今天共享的是：2024印度汽车深度讲明：起大早赶晚集，机遇挑战并存
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印度汽车产业深度解析：发展条理、近况与预测
印度汽车产业发展经由专有，萌芽于 20 世纪 40 年代，为亚洲较早涉足汽车制造的国度。早期受“国有化”标的经济拘谨，发展迟缓且贴近于商用车领域。直至 20 世纪 80 年代起逐渐变革，90 年代经济修订波澜中，商场绽放、外资涌入，产业步入快速发展轨谈，然则比较国外同业，仍具“起早赶晚”特征。
坐蓐趋势层面，1994 - 2023 财年，汽车总产量大幅攀升但受屡次危急冲击，疫情影响尤甚，现仍低于疫前峰值。各种车型产量变化互异，乘用车增长强盛，商用车波动剧烈，两轮车范畴壮健但受创最重，三轮车增长郑重且复苏较快。坐蓐结构上，两轮车主导地位褂讪，占比达 74 - 81%，余者占比顺次递减。
内需商场证实为，同时内总销量权贵增长，疫情致其受挫，尚未收复元气。细分商场中，乘用车销量占比渐升，然两轮车长久为破钞主流，商用车和三轮车占比呈降势，各车型销量受危急与排放步骤更替交互影响，两轮车和商用车复苏程度滞后。
伸开剩余77%出口方面，此时候总出口量迅猛增长，疫情时候两轮车与三轮车出口因供需错配获益，举座出口量先扬后抑。车型结构诊治较着，两轮车出口占比升至 77%，成主要出口品类，其余车型占比缩减，当下出口正逐渐回暖。
橡胶商场需求与汽车产业详尽贯串，经济增长与城市化鼓舞需求飞腾，疫情却致需求波动，轮胎行业需求放缓，橡胶成品行业需求攀升，2024 财年需求举座缓升，轮胎回暖零碎。
预测夙昔，印度汽车产业机遇与挑战并存。经济增长、资源丰饶、策略扶握组成机遇基石，经济前行、东谈主口红利、本钱便宜与策略利好，如产业联想、电动车补贴标的，为产业推广创造条目。然则挑战重重，轨制修订磨蹭，社会分层与二元经济结构限度汽车破钞层级化，贫富区分致商场拓展受阻；税收策略欠佳，车辆税率高企减轻竞争力；商业与投资壁垒高耸，高额关税限度收支口与外资引入，电动车关税诊治条目残暴，遏止产业国外化与时候立异步骤。印度汽车产业于民众形状中，亟待碎裂藩篱、强化上风、补王人短板，以谋永久发展。
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发布于：广东省