春节附进，全球王人在打算着开一辆新车回家过年，尤其是那些既能省油又能装年货的插混SUV。

吉祥星舰7和五菱星光S，这两款车型最近热度很高，险些承包了各大汽车论坛的接头区。

那么问题来了， 星舰7和星光S，谁更适方丈用？

有东说念主说星舰7加快快、系统强，可我看完实测后发现，星光S才是真是的“真香”SUV，不仅续航“反向虚标”，还能用不到12万的价钱，给损失者更高的建立、更贴心的使用体验。

这篇著作，我就带全球深度判辨一下这两款车的真是实力，望望为什么五菱星光S更值得选！

先来望望颜值吧，毕竟现时买车，外不雅是个绕不开的话题。

星舰7 走的是科技风，前脸的禁闭式格栅搭配流线型车身，看着如实很年青、很畅通。

尤其是它那套集会式尾灯，点亮后辨识度很高。

这种瞎想略略有点偏“个性”，关于可爱稳要紧气作风的用户来说，可能不太对胃口。

星光S 的瞎想就更偏向家用。

大尺寸八字型进气格栅、熏黑蜂窝状干豫，再配上镀铬条的点缀，显得既有劲量感又不失细腻。

尾部的集会式尾灯和大尾翼瞎想，也加多了整车的线索感。

更进击的是，星光S提供了多种配色决策，比如星际蓝、星烁金这些形式，既面子又耐脏，买回家完全无用顾忌洗车频率的问题。

淌若你追求个性和畅通感，可以望望星舰7；但淌若你更注要紧气实用，星光S透顶是更优选。

一家东说念主回故乡过年，空间够不够用是环节。星舰7和星光S王人属于紧凑型SUV，但在实质体验中，星光S显着更“上面”。

车内乘坐空间上 ，星光S的2800mm轴距平直“碾压”星舰7的2785mm。

别小看这15mm的差距，星光S后排的腿部空间显得更盛大，坐着跷二郎腿毫无压力。

加上后排座椅辅助靠背调度，远程出行的时刻，后排乘客可以目田遴荐坐直如故躺平，闲散性真的一流。

而星舰7后排座椅靠背是固定的，永劫辰坐下来会认为有点累。

后备厢容积上 ，星光S的610L后备厢是真是的“床车”级别，放倒后排座椅后甚而能达到1768L，带孩子的玩物、老东说念主可爱的特产，透顶能装得下。

比拟之下，星舰7的后备厢只可说够用，但要思装下全家东说念主的行李，可能就有点穷苦了。

座舱闲散性上 ，星光S的建立也更到位。

它不仅有前排座椅加热和透风，后排座椅也配备了加热功能。

在冬天的朔方，后排乘客再也无用抱着暖水杯取暖了。

而星舰7同价位车型只提供主驾驶座电动调度，后排乘客的闲散性显着被忽略了。

对插混SUV来说，能源和续航是绕不开的两个重心。两款车在这块的证实可以说是 各有特色 。

能源 方面，星舰7的加快证实如实更猛，零百加快7.5秒，比星光S快了0.4秒。

淌若你可爱飙车大致追求极限驾驶的心思，星舰7的确更稳健胃口。

关于家用损失者来说，星光S的7.9秒加快其实也曾完全够用，并且它的底盘调校更偏正式，即等于在高速急转弯的情况下，车身依然很稳。

续航 方面，星光S的证实就比较“顶呱呱”了。

它的纯电续航里程达到130km，伙同满油满电的情况下，总续航里程能超1100km。

这意味着什么？

就是你开车从北京到上海，半途可能只需要加一次油。

而星舰7的纯电续航独一120km，并且冬季低温下的续航证实并莫得过程巨擘测试，这就让东说念主有点没底了。

更值得一提的是，星光S的亏电油耗低至3毛钱一公里，比好多传统油车还省。这种“真香定律”放在如今油价高企的配景下，真的很让东说念主心动。

聊到智能化，星舰7和星光S的证实可以说是 各有优劣 。

星舰7 搭载了Flyme Auto车机系统，解析度和功能性王人很强，手机互联、影音文娱这些每每需求完全不在话下。比拟之下，星光S的Ling OS车机系统固然也可以，但在界面交互上略略失态少量。

星光S的驾驶辅助系统更全面 。

比如它辅助L2级自动驾驶，像自稳健巡航、车说念保握、主动刹车这些功能透顶有。

在跑远程的时刻，这些建立能大大减弱驾驶员的疲钝感。

而同价位的星舰7仅辅助定速巡航，驾驶辅助的功能性就显得有些单薄了。

终末说说全球最柔软的价钱。星舰7 EM-i 120km起程+版块售价11.68万，而星光S 130km旗舰型售价11.98万。固然星舰7低廉了3000块，但建立差距却肉眼可见。

星光S多了前排座椅透风、后排座椅加热、L2级自动驾驶等一系列高价值建立，并且它的置换补贴高达7000元，星舰7独一4000元。空洞下来，星光S的性价比上风异常显着。

空洞来看，星舰7并不是一款差车，但星光S在空间、续航、建立和性价比上的证实如实更胜一筹。

淌若你思要一辆 省钱、安定又省油 的家用SUV，那星光S透顶是“上桌第一个动筷”的车型。

不仅能让全家东说念主坐得闲散，还能让你的钱包“喘语气”。

那么问题来了，这么一款售价不到12万的高性价比SUV，你会心动吗？宽待在指摘区和我全部聊聊！