盖世汽车讯 据报说念，音信东说念主士示意，公共汽车集团和德国金属工东说念主工会IG Metall正接近完毕一项左券，在不关闭德国工场的情况下重组该公司旗下中枢品牌公共。据悉，公共汽车集团处分层兴奋让工场不息运营，并收复到2030年的使命保险左券，但工东说念主须毁灭奖金。
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图片起原：公共汽车
同期，音信东说念主士称，当今公共汽车集团和工会正在盘考的其他削减老本的门径包括削减产能，而不是全面关闭工场，其中一种可能性是将该公司旗下中枢品牌公共的高尔夫（Golf）车型的分娩，从德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的主要工场滚动到墨西哥。
音信东说念主士还显现，凭据公共汽车集团和工会正在敲定的左券，公共ID.3掀背车和ID.4 SUV将住手在德国Zwickau工场进行分娩，转而滚动到沃尔夫斯堡和德国Emden工场分娩。公共Zwickau工场还濒临着将Cupra Born掀背车滚动到沃尔夫斯堡工场分娩的风险，如斯一来，公共位于德国东部的工场将只分娩奥迪车型和底盘。为了弥补产能的失掉，公共Zwickau工场正在接头开展一个汽车回收阵势，这将会创造多达1,000个使命岗亭。
站群论坛最新的提议与公共汽车集团之前提议的大幅浅显门径相去甚远。该公司处分层曾提议裁人、减薪并关闭三家德国工场，以匡助公共品牌选贤举能170亿欧元（约合176亿好意思元）。
12月19日，瑞银（UBS）分析师Patrick Hummel示意，公共汽车蚁合合工毁灭奖金以及公共进行分娩重组，齐不及以让公共每年极端选贤举能40亿欧元，而公共处分层需要这笔资金来提升利润率。
不外，音信东说念主士示意，公共汽车集团和工会间的左券细节可能会发生变化，两边仍可能会在莫得完毕左券的情况下扫尾谈判。据悉，自12月16日以来，两边一直在进行第五轮谈判。IG Metall责难公共汽车集团拖延就薪资和使命保险完毕左券的关键决定，并称两边在关键限制存在不对，谈判仍有可能离散。
公共汽车集团与工会的谈判之是以拖延，部分原因在于谈判的复杂性。两边谈判的要点不仅是扫数公共品牌的薪资，还包括公共汽车工场累积的车型筹谋，以及该公司的五年投资筹谋发扬。同期，公共汽车集团的组织结构让工东说念主在关键有盘算推算中领有强大的发言权，这使得该公司处分层难以片面鼓动老本削减谈论。
针对上述报说念，公共汽车集团和IG Metall的发言东说念主拒却置评。