潮新闻客户端记者范国飞赵瑛
大漠孤烟直，长河落日圆。
内蒙古资源丰富，有“东林西矿，南农北牧”之称，在晴朗的草原和壮丽的沙漠中，风能、太阳能等可再生能源尤其丰富，但怎样将这些上风资质转动为不错高效应用的能源，却一直是个浩劫题。
10月27日，内蒙古阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范技俩（以下简称“阿拉善甲醇技俩”）淡雅启动，成为中国首个50万吨级电解水制氢耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇技俩。
阿拉善示范技俩奠基庆典
阿拉善甲醇技俩由祯祥长途新能源商用车集团旗下浙江醇氢绿色能源科技有限公司与运达股份等共同投资，将应用太阳能等可再生能源电解水制氢，与园区内企业烟气捕集的二氧化碳合成绿色甲醇，已毕二氧化碳资源化应用。
祯祥控股集团董事长李书福
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“祯祥深耕甲醇经济二十年，咱们合计，绿色甲醇行业的发展不仅联系到中国的能源安全和绿色发展，亦然已毕碳中庸及能源内轮回、能源自食其力的施行旅途。”在10月29日举行的2024绿色甲醇能源产业发展论坛上，祯祥控股董事长李书福暗示。
可年产两三亿吨绿色甲醇
尽头于5个大庆油田的石油产量
中国事富煤、少气、贫油的国度，石油对外依存度超72%，加大能源多元化发展和翻新成为当务之急。
祯祥发布《台州宣言》
在9月举行的台州海外汽车工业展览会上，祯祥发布《台州宣言》，文书企业参加计策转型全新阶段，建议将连接探索新能源商用车应用场景和运营模式，积极布局纯电、醇氢、增程等多时刻途径，打造祯祥新的增长点。
甲醇能源
其中，绿色甲醇是“液态的氢、液体的电”，更经济，更安全，更可连接，是破解能源安全和双碳费力的“超等燃料”，发展好甲醇能源关于国度自主掌控能源安全意旨紧要。阿拉善甲醇技俩恰是祯祥计策聚焦后在新能源界限的全新技俩。
据了解，阿拉善盟位于内蒙古自治区最西部，表象资源可应用资源量约13亿千瓦，前景资源量超30亿千瓦，是西北地区乃至寰宇表象资源最为富集的地区之一，发展甲醇清洁能源具有后天不良的上风。
该技俩将应用祯祥绿色甲醇制备中枢时刻，集成翻新二氧化碳和氢合成制甲醇全进程工艺，具有充足自主常识产权，多项时刻达到海外先进水平。
50万吨技俩达产后，瞻望年减碳75万吨，进一步丰富我国节能减排神色，具有雅致的社会效益和经济效益。将来依托当地13亿千瓦表象电资源，阿拉善绿色甲醇能源基地可年产2-3亿吨绿色甲醇。
工信部甲醇汽车人人不异委员会副主任、天津大学素质姚春德合计，经过多年的起劲，甲醇看成合适我国能源资源秉性的低碳燃料在交通界限的多样能源上已得到庸碌的应用，将为已毕对石油能源的限度替代以及交通燃料的转型升级流露迫切作用。
依托祯祥甲醇生态全面最初的上风，技俩互助各方还将围绕甲醇汽车推论应用等伸开全面互助，与陡立游企业共同打造绿色甲醇生态体系，通过鼎力发展醇氢电动汽车，造成产业联动发展步地，为绿色甲醇生态在寰宇推论提供示范案例。
“将来，咱们将充分流露祯祥新能源上风，不休自由甲醇经济、环保、可连接的上风，为内蒙古修复国度迫切能源基地，推动内蒙古高质地发展孝顺力量。”李书福暗示。
深耕二十年
祯祥绿色甲醇在多界限庸碌应用
本体上，祯祥是我国最早运行甲醇汽车研发况且已毕产业化的汽车企业。
长途新能源商用车全居品系列
祯祥是人人甲醇生态引颈者、碳中庸推动者，收受着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳费力”的理念，在甲醇能源制备端、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用端等全产业链布局已锻真金不怕火，生效地处罚了发动机零部件耐醇、经久性能等行业费力，掌抓中枢时刻，已毕了甲醇汽车从小批量试点运行到大限度推论应用的普及。
杭州亚运会主火把
2023年杭州亚运会上，祯祥分娩制备并提供时刻处罚决策的零碳甲醇燃烧主火把，这亦然大型体育赛事初次使用拆除高效、排放清洁、可再生、运载浮浅的甲醇燃料。在行将举行的哈尔滨2025年第九届亚冬会上，祯祥还将提供一支甲醇能源就业车队，不仅经济环保，还能克服电动车在高寒地区的电损快、冷启动难的问题。
除此除外，绿色甲醇看成一种将来可行的船用燃料也受到爱重，好多航运企业已将甲醇纳入公司脱碳计策，甲醇燃料船订单因此增多。落拓2024年上半年，人人甲醇能源船手持订单已达242艘。本年，祯祥长途新能源商用车赢得中国船级社颁发的中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式招供文凭，关于甲醇燃料在船舶界限推论应器具有迫切意旨。
长途星智H8M醇氢电动轻卡
依托祯祥在甲醇界限的时刻积贮，祯祥长途新能源商用车集团积极探索甲醇与电驱相纠合决策，打造出了醇氢电动秉性计策时刻途径，在电动化基础上，把甲醇看成液态的氢胜仗替代传统的氢燃料电板系统用于发电供电，已毕了纯电动车辆充电补能神色更浮浅、更经济实用的升级发展。与国六柴油车比拟，醇氢电动汽车大幅度裁减排放，PM耻辱物裁减98%，一氧化碳下落88%，氮氧化物下落82%，成为商用车已毕双碳主义的有用旅途。
此外，祯祥翻新研制了车载二氧化碳捕集系统，又称“祯祥碳仓”，竭力于将车辆排放的二氧化碳及时捕捉下来，经回收后轮回应用，通过祯祥的二氧化碳加氢时刻催化合成绿色低碳甲醇，供给甲醇汽车轮回使用，从辛勤毕二氧化碳的轮回使用及汽车的近零排放。当今，在49吨甲醇重卡上照旧完成了祯祥碳仓人人首台样车的试制，并在第三方检测机构完成了本体说念路测试，对车辆尾气中二氧化碳的吸附效果高达99.99%。
在乘用车界限，祯祥下一代甲醇乘用车接受“醇氢能源”的超醇电混时刻，在并吞燃料箱已毕甲醇和汽油的肆意比例纯真夹杂，纠合PHEV插电混动系统，已毕“可醇、可电、可油”。
在李书福看来，祯祥在甲醇界限的商榷与探索迈过了从0到1的沉重阶段，照旧参加了从1-100的高速发展阶段，“绿色甲醇分娩、储运、分销体系正在加快造成，甲醇这条时刻途径是祯祥必须要对持的时刻途径，咱们对此充满信心。”