在如今的汽车商场，价钱战似乎成了各大品牌争夺商场份额的杀手锏。就连也曾炉火纯青的豪华品牌飞驰，也放下了身体，以愈加亲民的价钱走进了破钞者的视野。最近，北京飞驰对旗下的初学车型——飞驰A级进行了大幅度降价，原价25万起步的飞驰A级，当今裸车价照旧跌破了16万大关，以致在某些地区，15万傍边就能把飞驰A级开回家。这不禁让东谈主心生猜疑：降价后的飞驰A级，是梦念念照进实践，照旧荫藏着不为东谈主知的陷坑？

从外不雅上看，降价后的飞驰A级并莫得因为价钱的缩小而缩水。大尺寸的六边形中网，搭配点状星光的掩饰，以及中央的飞驰大圆标，依然散逸着浓郁的豪华气味。大灯组的筹算也颇具秉性，是非有型的L型灯带，点亮后更是让东谈主目下一亮。车身侧面和车尾的筹算也雷同出色，连气儿式腰线、上扬式腰线以及细密的尾灯组，皆让东谈主感受到了飞驰在筹算上的匠心独运。

在空间方面，飞驰A级也并莫得因为定位初学而融合。轴距达到了2789mm，关于一款紧凑A级别车型来说，这么的轴距推崇照旧特地出色了。即使是身高180cm的乘客，在诊治好驾驶位置后，后排的腿部空间也依然饱和广宽，不会感到褊狭。这么的空间推崇，关于遍及家用来说照旧饱和了。

内饰方面，双10.25英寸的双连屏筹算，不仅进步了车内的科技感，还让东谈主感受到了飞驰在内饰筹算上的私有魔力。氛围灯的加入更是让车内充满了讲理的气味。此外，飞驰A级还配备了全新的MBUX系统，通顺度更高，功能也愈加丰富。智能互联、OTA升级、车联网和语音识别系统等皆有搭载，让驾驶者的用车体验愈加神圣和智能。

有关词，在能源和底盘方面，飞驰A级的推崇就稍显不及了。全系均袭取了1.3T的发动机，天然纸面数据并不差，但比拟于同级别的其他车型来说，照旧略显失态。况兼，市区耗油量简略能守护在6L傍边，需要喝95号的汽油，这也让一些破钞者感到不悦。更大的槽点在于底盘架构上，前吊挂袭取了麦弗逊式独悬，但后吊挂却袭取了扭力梁非独悬。这么的底盘树立，在同级别车型中确乎比较稀有。但研讨到飞驰A级的定位和价钱，这么的树立亦然可以接受的。

那么，降价后的飞驰A级到底值不值得动手呢？这取决于你的购车需乞降预算。若是你对飞驰品牌有着深厚的情谊，对车辆的外不雅、内饰和树立有着较高的条件，同期对能源和底盘的条件并不是超越尖刻的话，那么降价后的飞驰A级无疑是一个可以的选拔。毕竟，能够以这么的价钱领有一辆飞驰车，关于好多东谈主来说皆是一个难以不服的诱骗。