自爱新动力汽车成为国内汽车商场主流，在汽车圈内掀翻了一场创新以来，不得不承认果然给消耗者们带来了许多专门旨的功能，比如原地掉头、横向移动、透明A柱等，但它们的仙葩反东说念主类策画照实也不少。就比如特斯拉的单踏板样式，曾是许多事故的“导火索”，让许多车主忍无可忍，不外特斯拉在旧年依然厚爱取消强制车主使用高强度能量回收制动样式，也就是单踏板样式。那么除了这一个以外，新动力车型还有哪些反东说念主类的策画呢？今天兔兔给群众盘货出3个涓滴不输给单踏板样式的策画，望望你知说念几个。

得当框后视镜

后视镜这个东西当今有许多各式万般的，包括之前群众认为不行能量产的电子外后视镜当今都依然量产了，不外兔兔今天要说的并不是电子外后视镜，而是得当框后视镜。群众一建都见过得当框车门，各人CC曾经因此一度被认为是最佳各人，那么得当框后视镜你见过吗？

是不是嗅觉听起来应该也额外排场，这少量果然没错，得当框后视镜看起来照实有一种高档好意思感，可实质上这种策画却都备忽略了实用性的需要。要知说念传统的后视镜蕴含着始终以来的实用贤慧，后视镜上的边框并不是一无是处，上沿高于玻璃的策画是为了珍藏雨水成功打湿镜面，影响视野；预留破绽是为了在小碰撞或擦刮时保护镜面不受损，确保驾驶安全。

而换作念是得当框后视镜，如果在雨天行车时雨水落到后视镜上发现看不清后视镜，提醒你紧不弥留？可能群众会说难说念不会翻开后视镜加热吗？那如果大雨天、暴雨天呢？并且莫得了边框的保护，镜片还额外容易损坏，轻微一个磕碰就要跑到4s店去更换统共这个词总成，思必只须去换过的东说念主才了解这个价钱到底有多腾贵。

零重力座椅

不知说念群众发现莫得，越来越多的新动力车企都在提供“零重力座椅”了，可能许多东说念主合计，汽车的零重力座椅是蔚来汽车创始的。但其实早在2005年的期间，日产汽车就参议如何把航天上的零重力座椅用在车上了，还有老A8、考斯特、埃尔法等等车型上很早就出现过所谓的“不错躺平”的零重力座椅。

“零重力座椅”这项科技最早来自于好意思国的NASA航天局，他们给0重力样式下东说念主类最悠然的姿势取名为NBP姿势，而这项NBP的数据则在自后被东说念主喜从天降，成为了主见里的“东说念主类舒心极限”，因此许多消耗者就认为把跟航天规划的东西用到车上来，那零重力座椅详情坐起来额外悠然。

然而兔兔思问群众：领先舒不悠然是主不雅感受，就连NASA我方都根除了NBP的和洽尺度，毕竟填充物还有软硬之分，难说念你真的以为只须上零重力座椅就是舒心？其次关于汽车来说，零重力座椅的安全性有很大问题，当今的安全带、气囊，都是按照传统乘坐姿势策画的，而半躺着这种姿势，在莫得对应的安全测试和对应的安全保护的情况下，群众认为这么乘坐安全性有几许？举个最浅易的例子，座椅躺倒了，然而安全带的角度莫得改动，是以安全带对乘客的保护就会从保护胸椎变成“勒紧脖子”。

无垠幅盘策画

“阻挡被师法，从未被卓绝”，这就是特斯拉的标识之一，手脚全球电动车的领跑者，不仅最早创始了中控大屏幕，如今它的无垠幅盘策画也影响到不少造车新势力，其中理思L9最具代表性。旗下多款车型的驾驶位取消传统边幅，转而使用大面积的HUD以及标的盘上的触控交互小屏。

可能有许多网友合计，其实边幅盘上的大部分信息，对大部分司机来说用处并不大，并且那些信息也并不需要随时存眷，尤其是许多女司机，简直是全程不看边幅盘的，即即是关于老司机来说，最多也就是动手车辆的期间望望有莫得故障，行驶经由中经过测速点时看一眼现时车速。是以无垠幅盘策画不仅莫得什么影响，反而还让车里看起来更有“氛围感”。

然而群众要知说念，领先关于特斯拉来说，取消边幅盘不单是是要走寻常路，最大的原因如故在于不错省俭资本，就比如特斯拉车型的内饰就一直以塑料著称。而国内车企争相师法，先不说是对是错，最起码关于民俗了传统边幅盘驾驶信息的驾驶员来说，无垠幅盘策画无疑会增多他们获得驾驶信息的难度。

并且无垠幅盘策画将驾驶信息漫步到了中控屏幕和HUD昂首显露系统上，这种信息漫步的面貌诚然擢升了信息的丰富性，但也可能增多驾驶员的驾驶分神风险。终点是当驾驶员需要同期存眷多个信息源时（如导航、文娱、车辆气象等），他们可能会因为信息过载而漫步在意力，从而增多交通事故的风险。

其次HUD时刻最早是一项军事限度时刻，利用在军用斗争机上，前身是为了便捷遨游员射击对准的陀螺仪对准具，自后又被用在民用航空运载遨游上，裁汰天气身分对航班的负面影响，也被称为“大雾神器”。然而利用在汽车限度，在好坏的光照下，HUD的成像会变得微辞，以致可能形成重影和晕眩，这反而会影响驾驶安全；即即是在夜间HUD的显露遵守较好，但如果亮渡过高，后光和会过玻璃反射，导致玻璃发白，更别提是否会发生故障问题了，关于行车安全来说无疑是个隐患。

总而言之，不知说念群众有莫得发现，当今的新动力车企们，为了诱骗消耗者的眼神霸占国内汽车商场，粗略都在“强行创新”，不外兔兔合计，自从寰宇上第一辆汽车研发出来于今，汽车工业已资格了上百年发展，居品策画早已趋于闇练，车企们如果只是盲办法追求“前锋科技”，而不是站在用户的角度为用户亲自实地着思，只怕消耗者们并不会因此而买单。不知说念群众还知说念哪些脑残的反东说念主类策画呢？不妨留言共享出来。