备受大众着重的第二十二届广州海外汽车博览会深广开幕，起亚公司携EV5、EV6、2025款起亚K5、狮铂拓界、嘉华、赛图斯等刚劲居品声势及L4自动驾驶技艺等顶端科技亮相。与此同期，两款备受期待的新车型——2025款EV5和EV5 GT-Line追究通知上市，官方提出零卖价从14.98万元起。

在发布会上，起亚中国首席运营官杨洪海暗示：“起亚不因商场内卷而自降轨范，也不为短期销量而毁灭始终计谋。而秉抓‘品性至上’的始终见解，给用户带来高价值、高品性、高可靠的居品体验。”

起亚中国首席运营官杨洪海

2025款EV5增配上市，EV5 GT-Line登场

在汽车制造界限，起亚的发达确乎令东说念主着重。这个品牌在大众商场上照旧活跃了八十年之久，其用户总额已跨越5000万，其中中国商场的用户量就达到了640多万。昨年，起亚的大众销量落魄了308万辆大关，使顺应代起亚集团稳居大众三大汽车制造商之列。这一收成的背后，主要归功于起亚车型出色的品性，获取了众多蹂躏者的酷好。这少许在2025款EV5增配版块和EV5 GT-Line上得到了充分体现。

起亚为庆祝其80周年仪式，十分推出了EV5这款大众计谋车型，它亦然起亚在电动化转型说念路上的中枢力作。自问世以来，EV5以其高效的三电系统、同级别中最初的续航能力、多变且实用的空间布局以及高出同级的智能科技树立，获取了大众蹂躏者的庸碌信任和高度评价。

本次车展中，起亚公司推出了全新升级的2025款EV5，况兼新增了一款官方提出零卖价仅为17.48万元的720 Light初学版车型，这无疑大幅镌汰了长续航车型的购车门槛。算作一款纯电动紧凑型SUV, 2025款EV5给与了现存车型的假想说话，并配备了禁闭式前格栅。车身尺寸方面，新车的长宽高折柳为4615/1875/1715毫米，轴距达到了2750毫米。

2025款起亚EV5配备了一姿色中控屏、旋钮换挡、全景录像头、可开启的全景天窗、LED头灯、L2扶助驾驶系统以及前排座椅加热/透风等高端树立。算作参考，在售的起亚EV5全系搭载了最大功率160千瓦的前置电机，提供容量为64.2千瓦时和88.1千瓦时的电板选拔，对应的CLTC纯电续航里程折柳为530公里和720公里。说明讲述信息，起亚EV5 GT-Line版块则搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为73千瓦。该车型还将配备容量为88.1千瓦时的电板组，工信部纯电续航里程可达580公里。

为特出志年青蹂躏者对汽车各种性和个性化的渴慕，起亚全心打造了EV5 GT-Line，一款会通高能量驾驶乐趣的车型。这款车型推出了三个不同的树立级别，每一级王人配备了双电机四轮运行系统、20英寸铝合金轮毂以及哈曼卡顿音响系统，并经受了GT-Line私有的外不雅假想和内饰作风。其官方提出零卖价从21.48万元起。

跟着2025款EV5和EV5 GT-Line的引入，起亚得手打造了一个包含12种车型版块、9种外不雅神气、5种内饰作风，并遮掩530km轨范续航版、720km长续航版及高性能GT-Line三大系列的EV5纯电动家眷。这一举措不仅丰富了其电动车型的居品线，同期也通过提供愈加各种化与个性化的选拔来更好地得志商场上各种蹂躏者的具体需求。

作念始终见解者

本年对起亚来说具有超卓的挂念道理道理，它不仅标识着起亚进入中国商场22周年的里程碑，同期也见证了起亚与澳网联袂同业的第22个年初。在此次车展上，起亚把澳网私有的“蓝风”氛围也带到了现场。

过去，起亚将全力鼓舞电动化程度。昨年悦达起亚通知了其新动力计谋，竭力于向电动化转型，并推出了纯电动车型EV6和EV5。接头从2025年至2027年，起亚将赓续推相差门级纯电SUV、首款电动轿车及一款中型纯电SUV。到2030年，计算是竣事18万辆纯电车型的年销量，占总销量的40%。

彰着，起亚在新动力车商场过问更多元气心灵，居品线涵盖庸碌，既包括轿车也触及SUV界限。从初学级到紧凑型乃至中型车，各个级别车型一应俱全，充分展现了起亚深耕中国商场、竭力打造全新商场口头的执意决心。

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结语：

在本次广州海外车展中，起亚展出了丰富的新式车辆系列和多项先进技艺，彰显了其在中国商场触底反弹的全新容貌。瞻望过去，起亚竭力于“立足中国，劳动中国”的计谋方针，不断连结大众资源与国内商场需求，竭力于为中国蹂躏者提供相连不断的高品性、高价值的驾驶体验。