韩国 10 月份新车销量同比增长 5.1% 至 145,444 辆。这一增长彻底归功于国内制造商的出色发扬，销量增长 6.1% 至 124,195 辆。相背，异邦汽车制造商的销量小幅下落 -0.4% 至 21,249 辆。本年迄今，全体阛阓下落 -5.8% 至 1,342,396 辆，其中原土品牌销量 1,126,416 辆（-6.5%），异邦品牌销量 215,980 辆（-1.4%）。当代 (-4.4%) 发扬欠安，但仍保合手着 37.3% 的惊东说念主份额，而本年迄今的份额为 35%。起亚 (+8%) 的发扬优于其原土阛阓，但月底销量却比姊妹品牌当代少了 7,847 辆，这两个品牌本年迄今的销量差距拉大至 16,616 辆。 Genesis (+40.3%) 贯穿 12 个月销量最初 10,000 辆，获得了惊东说念主的增长，拉开了 Mercedes (-2.8%) 的距离。雷诺韩国 (+340.7%) 再次成为本月的骁雄，并以 4.4% 的份额排名第 5，达到 2022 年 6 月以来的最高水平。

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起亚索兰托 (-9.3%) 在昔日 10 个月中第 8 次成为该国最畅销的汽车，自若了其岁首于今的主导地位。当代 Grandeur (-9.3%) 和当代 Santa Fe (-12.4%) 的销量也同比下降，与上个月合手平。在此流程中，Grandeur 本年迄今升至第 5 位，Santa Fe 升至第 3 位。起亚 Seltos (+126.8%) 以惊东说念主的速率冲破了其销量记载，达到 6,822 辆（之前的最好收成是 2019 年 11 月的 6,139 辆），追平了其在 2019 年 9 月创下的最高排名第 4 位。当代 Tucson (+85.5%) 的销量最初了其强敌起亚 Sportage (+17.5%)，起亚 Carnival (+43.5%) 和当代 Avante (+19.4%) 也发扬不俗。新款雷诺 Grand Koleos 投入前 10 名，排名第 10，占该品牌当月总销量的 84%。这是自 2022 年 6 月 QM6（Koleos）排名第 10 以来，雷诺韩国车型初次投入前 10 名。Grand Koleos 的订单已最初 15,000 辆。

从异邦车型名次榜来看，尽管同比大幅下降，但梅赛德斯 E 级 (-28.9%) 仍保合手最初地位。领奖台与岁首于今的排名相易，良马 5 系 (+221.9%) 和特斯拉 Model Y (-66.2%) 紧随自后。底下，梅赛德斯 GLC (+72.5%)、雷克萨斯 ES (+27.2%)、梅赛德斯 S 级 (+21.5%) 和沃尔沃 XC60 (+16.2%) 王人获得了优异的收成。