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汽车情怀 餍足豪华的好意思系谜底 新凯迪拉克XT5试驾
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汽车情怀 餍足豪华的好意思系谜底 新凯迪拉克XT5试驾
发布日期:2024-12-02 22:01    点击次数:156

凯迪拉克XT5自2016年登陆中国市集以来,凭借其不凡的性能、盘算和驾驶体验,获取了提高42万名虚耗者的喜爱。如今,时隔八年,全新凯迪拉克XT5迎来了换代升级,本篇著作将带您一齐了解全新凯迪拉克XT5。

新款XT5在外不雅盘算上,依旧保留了凯迪拉克特有的“好意思式豪华”盘算理念,同期融入了更多新颖、羡慕的盘算细节。车头部分,大尺寸的前格栅历程熏黑惩处,进一步加大了尺寸,彰显出巨大的气场。两侧灯组中间用粗壮的镀铬饰条进行结合,合座感很强。下包围处也袭取了黑化套件,并配有较大尺寸的散热启齿,使车头看起来愈加动感。车身尺寸方面,新款XT5长宽高差异为4888/1957/1698mm,轴距为2863mm,合座车身尺寸大了一圈。

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内饰盘算方面,环抱式座舱盘算,搭配高等皮质材料与紧密缝线,营造出浓郁的豪华氛围。中控台下方为明白式空调出风口,三辐式方针盘上配备物理按键和有篡改反馈的触控按键,操作起来相配方便。

在科技确立方面,新款XT5的车机操作相配畅通,撑合手丰富功能并提供运用市集,可自行下载第三方APP。同期,车机还撑合手CarPlay互联,使用体验相配出色。杯架前哨还配备了一块15W的无线充电池,并配有风冷散热,实用性说明较好。此外,新车还搭载了AKG品牌的15个扬声器,合座音质说明出色,低音后果出众。

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在能源方面,新款XT5依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,并配有48V轻混系统,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m。与这台发动机搭档的依旧是9 挡手自一体变速箱,不外新车改为了怀挡盘算。在骨子驾驶中,新车提供了餍足、畅通、越野及个性化共四种驾驶格局。

新车合座上在城市路况环境的起步、超车加快才调齐可以,车辆得到踏板请示后的反应相比贤慧。餍足格局下,新款XT5起步相配平顺,但在急加快的技艺也会有涡轮磨叽的骄慢。不外当速率起来后,再次加快的涡轮磨叽时分则会显然变短。在畅通格局下,整车的说明要更偏向激进一些,深踩加快踏板后发动机也会积极反馈,何况提速相配畅快。

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新车的转向手感微小,连气儿转向时,底盘很紧致转向无虚位。合座是个及格的豪华品牌驾驶嗅觉。

在空间方面,新款XT5也说明得相配出色。在前排位置,身高175cm的体验者头部有3拳的距离。在后排,头部空间约为1拳的距离,腿部空间约2拳,领有较为充裕的乘坐空间。

总之,新款凯迪拉克XT5在外不雅盘算上,以愈加科技、年青和前卫的形象,直击年青虚耗者的审好意思痛点;在内饰方面,新款XT5将科技与豪华完满贯串,营造出浓郁的豪华氛围;在驾驶体验上,新车提供了餍足与畅通的完满均衡,不管是城市通勤还是资料旅行,齐能冒昧布置。



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