□ 大河报·豫视频记者 解元利

本年，新动力汽车在市集上的通晓特殊亮眼，浸透率稀薄50%，年产销量更是冲破了1000万辆这一里程碑，这一数据不仅展示了新动力汽车的刚劲发展势头，也预示着行业形态的要紧转机。

在这么的市集配景下，关于汽车企业而言，如若不成飞快在新动力边界推出具有竞争力的居品，就很可能在浓烈的市集竞争中失去上风。因此，加速新动力居品的研发和实践，已成为各大车企转型升级的势必遴荐。

在豪华车品牌中，良马应该算是最早触电的品牌，并且也曾完成了丰富的纯电车型居品的布局：i3、i4、i5、i7、iX1、iX3及iX，险些遮盖通盘细分市集。以BMW i3和更动纯电动BMW i5为例，这两款居品王人有着出色的操控体验和车辆调教，也因此顺服了一批又一批纯正驾驶乐趣的赤诚拥簇。大型纯电轿车BMW i7则成为真的酷好的顶级豪华纯电轿车。不错说，不同价位、不同设立、不同车型，全擎电动的良马，让滥用者总能找到一辆相宜我方的居品。

而关于滥用者而言，买新动力车必须商量的一个问题等于，这车得“靠谱”。尤其是最近有不少新势力品牌接连暴雷，车是买了后续莫得就业了，关于滥用者而言，无疑等于被当成了“韭菜”。而像良马这么有着百年品牌积淀的品牌，不仅有着豪华品牌大厂的品性保险，更有着令东说念主宽心的可靠且完善的售后就业。

虽然，论起电动化本领水平，良马在电动汽车边界的本领积淀可谓是历史悠久，最早可追念至半个世纪前的1972年慕尼黑奥运会。其时良马推出了一款基于BMW 1602车型经心打造的原型车——BMW 1602 Electric。这款车搭载了32kW的电动机与多组12V铅酸蓄电板，为后续电动车型的本领蚁合与市集测验提供了精采的教学。

参预20世纪80年代，良马接续加大在电动汽车边界的研发力度。1981年，良马运行了带有高能电板的电动车盘问方式，并于1987年将经典E30四驱版校正为测试电动车BMW 325iX。这款车型搭载了专诚研发的NaS电板，纯电续航里程进步至150km。值得一提的是，这台纯电动325iX如故良马车史上的第一台先行者车型，由全轮驱动改装为单电机先行者。

2010岁首，良马集团在大众首发了BMW ActiveE见识车，向零排放量产汽车边界迈出了热切一步。这款见识车基于BMW 1系双门轿跑车的灵上路姿打造，工程师高明地将改日Megacity Vehicle（MCV）的电驱组件和能量存储开导的预坐褥版块融入其中。

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通过不停的本领迭代与车型丰富，良马冉冉掌抓了电动汽车的中枢本领，为在电动汽车边界的长期发展奠定了坚实的基础，更为滥用者冉冉搭建起了值得相信的本领保险“护城墙”。

关于浩大滥用者来说，不管是燃油车如故新动力汽车，车辆推行上王人属于一种大额耐用滥用品。在这个前提下，滥用者最为温雅的无疑是车辆的可靠品性和厂商提供的实在赖就业。一辆车不仅承载着当年出行的重负，更是家庭生存中不可或缺的一部分。因此，一个值得相信的品牌，必须确保其居品在质地上经得起时候的老到，在就业上大约赐与滥用者全方向的保险，从而让滥用者在购车和使用经过中享受到沉静与肤浅。