皮卡一般分为两种，一种是价钱低廉的器具车，抗造耐用，是我们匹夫的致富利器；另一种呢，是土豪的玩物车，大排量性能强，是户外游玩的越野利器。而我今天要给全球开箱的新车，不错同期提供器具属性和玩物属性，情谊价值拉满。它等于全球首款搭载增程能源的皮卡车型——长安猎手。

在曩昔，如若我们思买一台大扭矩且性价比高的皮卡车，大约率会选柴油版块。然则柴油机的杂音的确会让东谈主产生不适感。而这台长安猎手配备前后双电机，详细峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，约等于3.0T排量的燃油发动机，要点是少许杂音皆莫得，润物细无声，零百加快7.9s。这种体验澈底颠覆了我对皮卡的解析，开起来就像SUV相似烦扰、敏捷。

如斯雄伟的轮端性能，来自于我们熟谙的蓝鲸2.0TGDI发动机，它与传动系统澈底差异，袪除了传统兴味上的变速箱，与发电机直连，是以换挡抑扬、传动轴抖动等传统皮卡影响烦扰性的老问题，当然也就褪色不见了。固然，绝大部分时辰这台2.0T发动机不会满功率开动，而是通过算法本事智能调养。比如在电板低电量的情况下，或者急加快的时候，发动契机督察在一个相对较高的转速，以便快速地为电板补充电量。

为了保抓皮卡车型强悍的越野性能，长安猎手配备了智能电四驱系统和三把锁，即前后电控差速锁+中央锁止功能，扶持雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越生番人等10种驾驶阵势。不论你玩的多野，责任环境多恶劣，长安猎手皆不错胜任。可能有些小伙伴会以为电驱不如机械结构靠谱，而前一段时辰，长安猎手推出的风电运维版，等于为商用客户量身定制的。你们说搞抢修责任的单元，会选一台不靠谱的车吗？