也曾家用车规模的增程市集唯有理思独步天下，大部分东说念主齐合计增程是在脱裤子放屁，但跟着这部分市集蛋糕越作念越大，有越来越多的厂商纷繁喊起了真香，加入了增程神教，像之前只作念纯电的阿维塔齐已全面增程化，而蔚来、小鹏以致智己也齐有要造增程车的音问，让东说念主不禁惊奇：“谁说这增程逾期啊，这增程太棒了！”接下来就让咱们来看一看本届广州车展上那些增程新车吧。
1. 零跑B10：外不雅“小理思”,E5又一强敌
零跑B10在本次广州车展上作了国内的首发亮相，其合座造型工整紧凑，不外这迷惑灯带、分体大灯还有这扩散口的造型，几乎便是“小理思”，我思要是理思要作念一款紧凑级SUV，大致就会是零跑B10的面目吧。
在车展上零跑并未公布B10具体的建设信息，当今咱们已知零跑B10会罗致纯电增程双能源组合，搭载LEAP3.5架构，座舱罗致高通骁龙8295芯片，并接入云霄大模子语音助手，瞻望售价区间将在10-15万元，将于来岁第一季度上市。
拿起零跑的印象，慑服大部分东说念主脑子里齐会思到“性价比”这一次，零跑的居品一向以内卷著称，建设丰富那是无须多说的，可以的智能化和电气化水平，加上10-15万元的售价，慑服B10上市后会成为紧凑级SUV里又一热点之选，星河E5可要防备了啊。
2. 阿维塔11增程版：补全阿维塔增程终末一块拼图
阿维塔行为一个纯电高端品牌，本年也运转逐步增程化，当今07和12两款车齐还是配备增程能源，如今11也紧随自后，完资本年阿维塔增程居品序列的终末一块拼图。
阿维塔11增程版的外不雅和内饰比拟现金并莫得很大变化，你惟一能看出来它增程身份的便是前边更大面积的散热口。其余方面则是比较惯例的更新了，搭载与12同款的昆仑增程能源总成，音响更换为英国之宝音响，后排加多了文娱屏。
阿维塔11增程版最大的道理道理便是能源局面适用更多群体，并能拉低起原门槛，当今阿维塔凭借增程的助力，10月品牌销量初次破万，达到10056台，慑服新款阿维塔11的上市，能为阿维塔的市集弘扬再添一份力。
3. 昊铂HL：昊铂的第一台家用车，竟要对标迈巴赫？
以往昊铂造的车齐是超跑、溜背SUV、溜背轿跑这么的车型，齐主打的是年青、畅通，可是唯独吞吐一款面向主流家用市集的居品，好在，定位家用的中大型SUV昊铂HL来了，而且一上来就声称要对标迈巴赫，语气可谓不小。
外不雅方面，昊铂HL的外不雅在一众中大型SUV里很有辨识度，合座造型比较好听和敦实，适合一台中大型SUV应有的气场，惟一思吐槽的便是这个车头竖向的灯组造型，挺有领克09既视感。
在能源上，昊铂HL提供纯电和增程版块，纯电版模范有750km续航，增程版块比较有看点，其配备一块60度的大电板，领有350km纯电续航里程，这大致是当今已发布的增程车中纯电续航里程最长的了，不仅如斯，它照旧800V碳化硅平台，支抓 5C 超充，这些以往在中高端纯电车才有的特质尽然在一辆增程车上见到了，这你受得了吗？
在建设上，昊铂HL也很有看点，标配空气悬架+CDC，搭载ADIGO 6.0智能座舱以及ADIGO PILOT NDA 4.0高阶智驾，第二排两张座椅均支抓零重力座椅功能，还支抓18点热石推拿，这第二排座椅的样式和功能，要是你不告诉我这是SUV，我还以为我是在一个MPV的后排，妥妥的VIP待遇。
昊铂HL将于来岁2月运转预售，其亮点就在于增程版上60度大电板，以及800v平台+5C快充，定位家用豪华，将于问界M9、理思L9伸开竞争，酌量到昊铂的品牌力较弱，要是订价在30-40万去打一个错位竞争，应该会有不小的竞争力。
4. 小鹏汇天陆地航母：不到200万，买飞机送汽车？
这个应该是此次车展所有增程车中最分量级的居品了，毕竟其他居品好赖齐是宽泛的车，它倒好，径直卷上了天！在此次的广州车展上，这辆陆地航母就进行了第一次载东说念主首飞，并演示了车载自动分合工夫，成为了此次展会中的“显眼包”。
小鹏汇天陆地航母罗致分面目策画，由“陆行体”和“翱游体”两部分构成。陆行体罗致3轴6轴布局，搭载800v碳化硅增程平台，诚然没说具体工夫信息，但十有八九便是小鹏AI科技日提到的鲲鹏超等电动，可为翱游体补能，可撑抓翱游体5-6次的翱游。
翱游体提供270度全景双东说念长官舱，罗致六桨六轴双涵说念策画，机身主体结构和桨叶罗致碳纤维材料制成，桨叶和机臂均可进行折叠，便捷将翱游器收纳进陆行体后备厢内。翱游体部分支抓手动驾驶和自动驾驶两种模式，小白也能无压力上手。
小鹏汇天陆地航母瞻望会在12月开启预售，2026年一季度开启委用，售价200万元以内。这个价钱听上去几乎便是买翱游器送汽车，不外毕竟居品形状很小众，且当今翱游器还有很多规律和场景上的放置，是以依旧还仅仅一些富哥们的玩物，或者一些机构的器用车，咱们庸俗东说念主照旧望望就好。
回来：
本年广州车展的增程车可谓是看点满满，也曾被咱们见笑逾期的增程如今还是成为了市集的主流，况且工夫也在束缚首先中，800V平台、快充、大电板等一些纯电车上的工夫特质也运转迟缓在增程车上提升，让增程车在体验上愈加接近纯电车，并与纯电车并行发展，异日是否会有更多车企加入增程能源阵营呢？让咱们拭目而待吧。