在刻下竞争强烈的商场环境下，一款新车念念要上市即成爆款，难度极大。可是，五菱缤果却玩忽作念到了这极少。行为昨年刚上市的纯电车型，它不仅每月销量褂讪进步两万辆，而况在短短的上市本领内，累计销量已摧折35万辆。这款车依然成为商场上增长最快、最受浮滥者迎接的车型之一。
为了知足浮滥者对车辆尺寸的更高需求，五菱汽车推出了其缤果系列的升级版——五菱缤果PLUS。在价钱方面，相较于原版五菱缤果的5.68万至8.88万区间，五菱缤果PLUS的售价救助为7.58万至9.88万，依然保合手在10万元以下，合适宏大浮滥者的预算限制。
坚信许多东谈主看到这就会提倡疑问：领有更大尺寸的五菱缤果PLUS，会影响驾控时的天真性？
许多东谈主取舍纯电动车型，通常是因为这类车在天真性方面发达出色。无论是行为平方通勤器用，如故用于接送孩子、购物等任务，体积较小的五菱缤果系列大略玩忽支吾城市中狭隘拥堵的谈路环境，竣事天真驾驶与浮浅泊车。那么问题来了：尺寸更大的五菱缤果PLUS是否保留了这一上风呢？
五菱缤果PLUS在车身尺寸上展现出色发达，其长宽高分裂为4090mm、1720mm和1575mm。轴距方面，达到了2610mm，确保了广大的里面空间。此外，后备厢容积也得到了显耀晋升，从底本的1240L加多到了1450L。
彰着，从略微加多的车身尺寸不错看出，上汽通用五菱在建设这款新车时，并未毛糙地延伸车身长度，而是聘用了一种短车身与长轴距相辘集的筹谋形态。这种设战术略旨在在有限的尺寸增长限制内最大化座舱的使用效果，从而既能为用户提供愈加广大骄贵的乘坐体验，又不会殉国车辆平方驾驶的天真性。
从车辆成立角度来看，五菱缤果PLUS在车身轴距上与A+级SUV不相高下，其成立也得到了全面晋升。举例，除了10.1英寸中控液晶大屏和8.8英寸全液晶状貌盘等科技成立外，它还搭载了全新的Ling OS智能车机系统，该系统营救手机汉典放胆、双区域叫醒识别的智能语音放胆系统等功能，旨在为用户带来愈加浮浅和贴心的驾驶体验。
五菱缤果PLUS在安全性能方面相似不遗余力，不仅为前后轮均配备了铝合金轮毂，还聘用了制动性能更优、驾驶体验更佳的盘式制动器。车辆的气囊数目也有所加多，同期全系标配刹车扶助、牵引力放胆、车身褂讪放胆系统、自动驻车以及上坡扶助等先进的主被迫安全成立，全倡导看护用户的出行安全。
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五菱缤果PLUS在车辆性能方面发达超卓，全系配备了高性能电机，最大功率达到75kW，最大扭矩为180N·m。此外，其CLTC纯电续航里程最长可达510km，营救快充功能，从30%充至80%仅需半个多小时。更为贴心的是，首任车主可享受三电终生质保政策。凭借长续航和大厂品性，五菱缤果PLUS让浮滥者购买坦然、使用宽心。
追思：毫无疑问，五菱缤果家眷凭借其超卓的品性和居品力获得了商场与浮滥者的一致赞赏。而跟着五菱缤果PLUS的推出，在尺寸、成立等方面竣事了全面升级，为预算在10万元以内的浮滥者提供了更优质的购车取舍。