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参预12月，除了列位打工东谈主为年底KPI呈报喧阗除外，各大车企一样在为我方岁首定的销量主张发愁。
各大车企本年前11个月的销量得益依然有了，咱们不妨来看下，如果要完成雇主们定的KPI，那各家车企的打工东谈主12月得卖些许万辆车。
先来讲讲本年的“尖子生”比亚迪和零跑，他们的销量完成率花了11个月就提前得胜竣事，终末一个月打工东谈主只需要“摸摸鱼”，就能爽拿年终奖了。
如果按照理念念在起始时曾定下了80万辆的销量主张来计较，那么理念念本年还需要卖掉35.8万辆车智力完资本年的销量任务。
但“理念念”终归是“理念念”，最背靠近实质的阛阓进展，在本年年中理念念将销量主张下调至了48万辆。
理念念的打工东谈主们应该皆松了语气。
现在理念念汽车的竣事率依然阻碍了92%，深信跟着最近3年免息战略的推出，理念念也能支吾逾额完成镌汰之后的销量主张。
另外，岚图和极氪也各自不才半年推出了全新的爆品全新梦念念家和极氪7X，这两个品牌在本年下半年的销量皆获得了稳步高潮，他们的打工东谈主如果再加把劲努尽力，竣事KPI也一样近在目前。
而至于新势力中的新势力小米，雷军在11月18日发文称小米SU7本年的寄托量已破10万辆。
小米的打工东谈主应该皆指望着雷总再加把劲多去工场打螺丝，12月能竣事2万辆傍边的寄托，那么小米啃下本年寄托13万台的大饼亦然指日而待。
最有好奇羡慕的是小鹏，跟着下半年MONA M03和P7+的上市，小鹏本年后半年的月销量也在渐渐上升。不外尽管这两款车皆突出万的大定，但提车周期皆相比长，MONA M03致使火到需要三个月。
365建站客服QQ：800083652只可说，MONA M03和P7+这两位救星照旧来的太晚了。
但“好饭不怕晚”，固然看起来年主张遥不行及，但能得胜挤进月销3万的门槛，深信何小鹏照旧会给打工东谈主们再发一个大红包的。
本年，月销1万是新造车企业的“存一火线”，月销1.5万是“饱暖线”，月销2万是“小康线”。
打工东谈主缺乏了一年，让车企参预了决赛圈，但愿雇主们也能在年底，给全球在“年终奖”上多一些惊喜吧。