看完数据我第一个嗅觉即是 - 比亚迪是果然猛。第一周就砍下8.5万台销量，新增订单更是冲破12万台。
这不是开打趣的数字，放在几年前，这齐快赶上某些品牌一个月的销量了。
比亚迪这套组合拳打得漂亮，不光是价钱战，产物矩阵也铺得够全，从10万到50万，家用车到豪华车，就没它不敢作念的。
特斯拉这波亦然玩得漂亮。2.19万台的周销量创下历史新高，连月末冲量的记载齐给干翻了。
Model Y尾款直降1万，外加5年0息的组合拳打得真漂亮。
别看降价未几，但信贷撑抓这招是真香，刚需用户齐等不足要上车了。
终点是在年底补贴行将到期的压力下，不少不雅望的消耗者齐坐不住了。
2.
新势力暗流涌动
理思这波玩得很6。
三年0息的策略一放出来，立马就顺利了。周销量1.26万台，比之前犹豫的1.1万有显然晋升。
搞笑的是，我还别传新增订单也曾破1.5万了，看来不少东说念主齐在等这波促销。
要我说，理思这种专注大型SUV的蹊径走对了，找准了家庭用户这个刚需市集。
我得说小鹏此次是真翻身了。畅通两周巩固在7000台以上，排行死死卡在自主新势力前三。
MONA和P7+这两款新车得力，这波翻身仗打得漂亮。
终点是小鹏把智能驾驶作念到这个份上，如实圈了不少年青用户。
深蓝此次发扬也不赖，周销量6800台，环比还有增长。
11月刚冲破3万台月销量，此次开局就这样猛，看来年底冲量有戏。
不外专门义的是，零跑、问界、小米这些品牌环比齐有点下滑，但别慌，这种情况在月初很平常。
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小米新车也不赖，周销量5400台，每周还能巩固进账6000台新订单，这收获也曾很提气了。比及来岁6、7月份他们的SUV上市，规划又是一波上涨。
说真话，小米这个价位段竞争是真不好打，但东说念主家有品牌溢价和智能化的上风。
3.
豪华品牌三足鼎峙
飞驰、良马、奥迪的竞争是真精彩。飞驰1.4万台暂时逾越，但说真话这差距真不大。
我预测这仗详情还得打到月底，并且详情会更吵杂。
豪华车市集这块，电气化转型是个大课题，三家齐在加快，就看谁能确凿收拢用户情态了。
4.
MPV市集新面目
MPV市集此次有点原理。岚图梦思家PHEV周销2029台，力压腾势D9，拿下冠军。
这个细分市集竞争越来越浓烈了，各家齐在往高端智能化发展。
别克GL8、传祺E8这些老牌劲旅也齐在发力新动力，市集面目正在重塑。
5.
2024年市集掂量
我得领导诸位，这波市集热度背后其实潜藏巧妙。新动力车市集来岁掂量能达到1300万辆，渗入简洁接破40%。
但别欢叫太早，本领资本这块不太好为止，终点是智能化这块，烧钱是势必的。
市集竞争只会越来越浓烈，咫尺看着安定的品牌，说不定来岁就会遭受挑战。
增程本领来岁规划要唱主角了，PHEV车型可能要扛起三分之一的销量。
这事我早说过，纯电还没到一统宇宙的时刻，增程才是过渡期的最优解。
消耗者需要一个既环保又无须惦记里程的吸收，这即是为什么理思、问界这些主打增程的品牌能站稳脚跟。
365建站客服QQ：800083652这些数据看着头昏脑胀，但一个中枢逻辑很显然 -新动力车市集正在走向熟谙，消耗者的吸收越来越感性。
谁能在这轮洗牌中活下来，流毒还得看产物力和奇迹，光靠价钱战可玩不转。
来岁的市集注定更精彩，但也会更躁急，毕竟泡沫日夕要挤掉，留住的才是真金。