坦克300有敌手吗，底本莫得，但咫尺有了！
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若是比越野性能、比品性褂讪性，坦克300如实莫得敌手，但当硬派越野垂直用户确立实现后，坦克300的定位就变了。从一个越野器具车变为成东说念主大玩物，那么坦克300就不是独一的采选了。
12月16日，预热了快一年的方盒子大玩物ICAR V23上市，9.98万-13.98万的售价并不是最大亮点，因为这个售价在全球的展望之内，iCar V23最大的亮点便是它终于上市了。
伸开剩余75%东说念主们不错对电动车有各式的质疑，不错对这款车的建树有各式的不屑，但不到10万元买一台如斯可人的方盒子大玩物，十足莫得任何抗争力。因此在这款车上市之前就还是有不少车评东说念主主动下定。
论续航性能，iCar V23一无是处，9.98万元的V23CLTC续航只是301KM，与五菱宏光MINIEV属于吞并水平。但电板组并不小，初学级47.28度仅能跑301KM，顶配80.76度仅能跑501KM。没目标，方盒子造型与风阻总计以火去蛾中，电板后果极低，续航、加快王人很拉胯
论智驾建树全系只配备了一颗录像头，莫得激光雷达也莫得毫米波雷达，甚而连ACC王人莫得，王人不可自相宜巡航，天然更不会有L2级自动驾驶。
不错说ICAR V23卖的便是一个方盒子的造型以及实用的空间使用率。我敢说iCar V23是咫尺为止最漂亮的方盒子SUV，但论越野性能，它唯有13.98万顶配车型领有电动四驱系统，况兼不会有东说念主对它的越野性能有任何期待。
买V23便是为了耍酷，为了给我方一个早起堵车上班的原理，哪怕它续航拉胯，也会是东说念主们最念念资料驾驶的电动越野车。
没目标，中国东说念主的吉姆尼终于上市了。要知说念十年前的上一代吉姆尼在二手车阛阓卖得比V23还贵，便是因为中国竭力于它的代替品。坦克300之是以卖得好亦然因为吉姆尼退出了中国阛阓，最接近吉姆尼的大玩物就只可买坦克300。
但咫尺不同了，吉姆尼的时期戒指了，00后对这款车可能莫得那种执着，但V23将叫醒新一代年青东说念主越野大玩物的内心。
365建站客服QQ：800083652自本年6月份以后，坦克300的销量直线下滑，其原因便是因为硬派越野的垂直用户确立带劲，还在坚捏买坦克300的新用户大部分来自方盒子造型嗜好者，他们用我方无法承受的油耗代价一样一款方盒子玩物车。
而V23的出现，将会把坦克300玩物属性的用户沿途汲取，天然续航拉胯、建树浮浅，但空间更大、造型更酷、车身工致、无用加油。哪怕一天一充电，也比高油耗要值得购买。
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