最近二手燃油车商场卖车价钱越来越低，身边一又友也有了卖掉我方手里的燃油车换台电车的念念法。前几天就有一又友问我，他不到5年的奔突GLC能卖20万，念念换个电动SUV应该怎样选。在概括接洽之后，现在在这个价位我更推选他采选小鹏G6 755km的长续航版块，成立相配全面，加上十二月的优惠策略恰巧可以拿下。至于为什么顽强推选小鹏G6，有几点我跟大众聊聊。

颜值空间：外不雅科幻，空间得房率高

领先就得聊一聊小鹏G6的外不雅盘算，颜值相配在线获得了不少用户的招供，我一直说小鹏的盘算立场有些像机械战警，虽然小鹏G6也不例外，流线型的车身线条倾向于轿跑型SUV立场。车头部分，闭塞式的前脸盘算加上眷属集中式白昼行车灯，大大晋升了车辆的辨识度，尾部相同接管了“类集中”的尾灯盘算。不少车主关于小鹏G6的评价亦然极具异日感。

小鹏G6在车身尺寸方面也绝不逊色，算作一款中型SUV，其长宽高区分为4753x1920x1650mm，轴距则达到了2890毫米。5座布局提供了强大的乘坐空间，里面空间“得房率”85.6%，头部空间关于大高个而言也毫无压迫感，后排座椅可以12档调养，前排座椅可以放倒至平躺。

这里还要多说一句，在车身工艺方面，小鹏G6接管了特有的前后一局势铝压铸，车身铝材占比51%，整车抗扭转刚性41600N·m/deg，而且使用CIB电板车身一体化工艺电板安全更有保障，整车集成零部件300+个，概括看来，小鹏G6不仅轻，而且刚性强还安全。

此外，小鹏G6的后备厢的容量也相配可不雅，要领容量为571升，放倒座椅后可膨胀至1374升，岂论是泛泛购物放大件，资料旅行放行李皆能松驰冒失，寥落实用。

智舱智驾：车机好上手，智驾期骗世俗

“智能化”是新动力车型的上风之一，小鹏在这方面也算是当仁不让，岂论是智能座舱成立照旧智能驾驶成立仍然属于第一梯队。先说说智能座舱，小鹏G6的座舱屏幕布局是由一块10.2英寸的全液晶模样以及一块14.96英寸的中控大屏构成，这套布局相配轻视实用，方便刚搏斗的用户上手。

而智驾方面更是小鹏的坚硬，关于XNGP还得多絮聒两句，小鹏G6搭载了XNGP智能驾驶系统，可以在果真系数的路况中罢了高阶的扶助驾驶，高快领航NGP照旧见怪不怪，何况可以主动监测后方来车，匡助你罢了实时变说念，幸免错过匝说念的情况发生。而在XNGP成为“无尽版”之后，小鹏XNGP在城市说念路中，掩盖各式复杂场景和跨场景通行。升级至XOS 5.2.0版块后，用户建设导航线线就可以在社会通达说念路解放开启XNGP城市导航扶助驾驶。对用户内容用车场景而言，城市中点到点的通勤将会变得愈加顺畅大致。

续航补能：续航达成率高，补能更快

关于续航补能方面，一定是电动车用户最关注的，而在不到20万元价钱的中型SUV中领有全域800V平台的车型稀稀拉拉，小鹏G6在这个级别里面便成为了相配有竞争力的存在。关于概括优惠完最低19.99万元的755km长续航版块，它也成为了现在20万元傍边能买到的最长续航的SUV车型。

我的一又友不仅一次示意过他在补能方面的错愕，这亦然我推选他小鹏G6的原因，小鹏汽车的电板时候方面造诣不浅，跑满功率的情况下凭借800V平台和3C电芯10分钟就可以补能300km，即便不必超充桩，只用常见的快充桩也可以松驰跑到280kW，再加上号称“反向虚标”的755km续航（媒体内容测试能跑到810km），这就与油车的续航基本无异甚而更强。

购车用车：用车本钱低，现阶段购车更实惠

价钱和用车本钱是新用户最为眷注的问题。先说说购车，这个时代节点购买小鹏G6那是真的香，尤其是针对我一又友这种情况的，是以先劝大众旧车别错愕卖给商人，望望我方方针购车的优惠策略再下决定。比如说小鹏G6的60000优惠从何而来？先说最奏凯的，限时现款补贴最高35000，如若你手里有旧车，那么不限品牌置换补贴再来3000元，加上国度以旧换新补贴至高20000元和选装通顺性能套件优惠的2000元。这样算下来，小鹏G6 2023款 755 超长续航 Pro原价23.49万元，裸车奏凯干到了19.99万元的价钱。

有不少纯电车型用户坦言，用车本钱要比买车还贵，那么以小鹏G6 755km续航版块为例，咱们先可以关注一下优惠策略之一，那即是4年免费权利电卡或小鹏家充桩30米套包（2选1），换句话说，补能本钱照旧接近于0本钱了。其它本钱除了泛泛泊车、洗车配件配饰购买除外，每年本钱基本上即是保障+逶迤，保障基本上第一年在5800元傍边（第二年第三年会有抓续扣头），逶迤350元傍边，而且是可以用App积分抵扣。这样一来，除了保障一年来小鹏G6的泛泛使用的硬本钱（逶迤、充电）按年计算也就在千元傍边。

回来：

小鹏G6这一系列的操作更像是“降维打击”，岂论是颜值、成立照旧智能化方面，在同级别皆很能打，这一下还有6万元的优惠策略，概括下来不到20万元就有了相配可以的驾驶品性，这少许如实让一些厂商亏本赚吆喝的皆吆喝不起。不仅如斯，在年青东说念主皆关注的智驾智舱方面，小鹏依然处于此限度的第一梯队。也即是说咱们能用更少的钱和更低的用车本钱恍悟到纯电车型信得过的香。在这里也期待一下我一又友在提车小鹏G6之后的反应。