10月29日,小米汽车发布巅峰性能科技轿车——小米SU7 Ultra。行为小米汽车高性能旗舰,小米SU7 Ultra为巅峰驾驶而生,集巅峰性能、巅峰科技、巅峰把握于寂静,可街可赛。小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype(原型车)筹商的超等三电机系统和赛谈版高功率电板包,最大马力达到1548PS,0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步时候),操办最高时速350km/h,是地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛谈版散热系统,有用保险纽博格林北环赛谈纠合航行2圈不外热。同期配备顶级制动系统,100km/h-0制动距离仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统,带来更出色的底盘规章和更高的操控上限,行为一款可正当启航的四门赛车,原厂就能下赛谈。此外,小米SU7 Ultra在智能驾驶、智能座舱、安全和豪华体验方面也将带来多项升级。
小米SU7 Ultra Prototype于德国时候10月28日完成初次在纽北赛谈的圈速挑战,以6分46秒874的成绩一举刷新纽北尘封7年的最速四门车圈速记载,代表中国品牌初次拿下“纽北大家最速四门车”的桂冠。小米汽车将无间探索纯电动时刻的时刻篡改破损,并通过纽北赛谈进行考证和调优。小米SU7 Ultra量产版来岁也将挑战纽北。
小米SU7 Ultra即日起开启预售,2025年3月郑重发布。小米SU7 Ultra预售价81.49万元,意向金10000元,提前预订可享受优先寄托。
为巅峰性能而生:可街可赛 为好意思操办 更为功能操办
小米SU7 Ultra的操办围绕巅峰性能伸开,新增的操办服务于功能性,莫得过剩的结巴。外不雅操办方面,在小米SU7 Max的基础上,小米SU7 Ultra加入了空气能源学套件,车身尺寸进一步加大,长、宽、高、轴距分辩为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm,车身更修长、更低趴,姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲祥和坝,搭配“U形”风刀,有用增多车辆前辖下压力。进气格栅启齿进一步加大,散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器,两挡自合乎诊治,兼顾风阻与下压力,日常行驶粗劣耗;同期新增碳纤维固定式大尾翼,尾翼翼展达到1560mm,弦长240mm,高速行驶时带来可不雅的下压力。成绩于全新的空气能源学操办,小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg,失色超跑级别车型。
小米SU7 Ultra内饰更具引导感,座椅、标的盘操办均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新引导座椅,座椅主动侧翼支持功能大幅升级,反应速率更快,支持面积更大,强烈驾驶时提供更好的形体支持;座椅靠背新增专属赛谈刺绣条纹和Ultra刺绣徽标,视觉成果愈加引导。小米SU7 Ultra标的盘进行了全新操办,领受凹凸平面的赛车作风,材质升级为碳纤维,手持处包覆Alcantara®️超细纤维面料,手拦阻易打滑;标的盘12点标的加入黄色回中绮丽,强烈操控时更好地匡助判断标的盘指向。全新操办搭配黄色安全带和标的盘红色Boost按键,让小米SU7 Ultra内饰战斗气味拉满。
小米SU7 Ultra内饰用料也进一步进步,全车平淡使宅心大利Alcantara®️超细纤维面料,总包覆面积越过5m²。座椅战役面、标的盘手持处、IP台中缝、门板内侧等王人领受Alcantara®️超细纤维面料包覆,豪华感进步,驾驶氛围更千里浸。
小米SU7 Ultra还大王人行使了碳纤维材料,不仅更富引导感,还有用完毕轻量化。内饰方面,前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等王人行使了碳纤维,带来浓厚的引导气味。外不雅方面,小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶,带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维,总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积领受精粹的热压罐工艺,质感更好。
巅峰性能:地表最快量产四门车 1548PS、零百加快1.98s、操办最高时速350km/h
行为小米汽车高性能旗舰,小米SU7 Ultra搭载与原型车透彻筹商的能源系统,带来巅峰性能体验。 小米SU7 Ultra最大马力达到1548PS,0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步时候),大家量产四门车第一,0-200km/h加快也仅需5.86s;操办最高时速350km/h,大家量产四门车第一。
巅峰性能背后,是浩大的时刻实力支持。小米SU7 Ultra搭载与原型车筹商的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初次郑重量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm,是现在转速最高、性能最强的量产主驱电机。小米汽车一直宝石研发干涉、宝石篡改,截止现在在电驱电控界限还是恳求242项专利,其中已授权128项。小米汽车自研电驱也在2024世界新能源汽车大会上获取“大家新能源汽车前沿及篡改时刻奖”。
电板方面,小米SU7 Ultra领受原型车同款赛谈版高功率电板包,大家首发宁德期间麒麟II。这是现在性能最强的量产电板包之一,最大放电倍率16C,最大放电功率达到1330kW;电量仅剩20%时,放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C,10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km,高性能、长续航兼得。这款电板包行使小米CTB一体化电板时刻,体积效能更高,双大面主动冷带来更强的电板散热才融合安全保险。
电动车念念智力有持久厚实的高性能,还需要超强的系统散热才调。小米SU7 Ultra全地点升级了散热系统,压缩机、水泵、散热电扇、散热器性能王人得到大幅进步,每分钟最大散热量达到2.7*10⁶J,为普通电车散热才调的3倍,有用保险纽北纠合航行2圈不外热。
小米SU7 Ultra配备顶级制动系统,包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片,100km/h-0制动距离仅需30.8m,180km/h-0制动测试纠合10次不衰减。小米SU7 Ultra配备跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘,前刹车盘直径达到430mm,是现在轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘。比较普通钢质制动盘,碳陶盘更耐高温,最高就业温度越过1300°C,是普通钢刹车盘的2倍以上。碳陶盘也更耐磨、更轻,它使用寿命越过50万公里,同期为整车带来57kg减重。小米SU7 Ultra还配备Akebono®️高性能制动卡钳,前六活塞、后四活塞的固定式卡钳就业面积分辩达到148cm²和93cm²,保证了极强的制动性能。小米SU7 Ultra还领受了耐力赛级别的ENDLESS®️高性能制动片,制动片就业温度最高可达1100°C,制能源永远不错保持厚实。此外,小米SU7 Ultra高效的制动能量回收系统还可提供0.6g最大降速率,最大回收功率超400kW,大幅缩小制动系统的就业。
巅峰把握:出身于纽北的巅峰底盘系统 原厂就能下赛谈
小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统,带来更出色的底盘规章和更高的操控上限,行为一款可正当启航的四门“赛车”,小米SU7 Ultra原厂就能下赛谈。
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悬架方面,小米SU7 Ultra领受双腔空气弹簧,搭配高性能阻尼可变减振器,提供更大的弹簧刚度和阻尼诊治范围,法度格式更惬意,引导格式更引导。它还为赛谈玩家提供了专科级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件,减振器弹簧最大刚度高达300N/mm,最大阻尼力达9000N,赈济10段压缩回弹阻尼诊治,加快、制动、过弯时的操控上限全面进步,赛谈过弯时提供无与伦比的支持性。用户可字据使用需求遴荐双腔空气弹簧或绞牙减振器。
底盘规章方面,小米SU7 Ultra的超等三电机系统可完毕扭矩矢量规章,三个电机扭矩零丁动态分拨,以每秒500次的频率诊治电机扭矩,大幅增强车辆的操控性和厚实性。在弯谈行驶时,系统为弯谈外侧车轮分拨更多扭矩,车辆转向反应更快,出弯更早,速率更快;当一侧车轮遭遇湿滑路面时,系统可毫秒级自动诊治傍边轮扭矩,匡助车辆更安谧、快速地通过。这套扭矩矢量规章系统按照行业最高的ASIL-D功能安全法度操办,故障协同关断时候最快仅需14ms,有用保证车辆的安全。
站群论坛小米SU7 Ultra的底盘系统在纽北赛谈经历了历久调校。自6月11日起,小米SU7 Ultra在纽北开启实车测试,于今已累计调校6周时候,累计里程3000km以上。将世界顶级的纽北赛谈行为检会场测试底盘时刻,小米SU7 Ultra将为用户提供巅峰的操控进展。
小米SU7 Ultra标配小米超等三电机、高功率电板包、赛谈版散热系统、碳陶瓷制动系统、双腔空气弹簧、高性能可变阻尼减振器,原厂就能下赛谈,享受极速的乐趣。有更极致赛谈需求的用户,可遴荐倍适登®️绞牙减振器、ENDLESS®️高性能制动片等顶级专科装备。
巅峰感官体验:专属座舱UI和引导声浪 专属赛谈众人App竞技感拉满
为了匹配巅峰性能和底盘系统,小米SU7 Ultra打造了全新视觉、听觉交互体验和专属赛谈众人App,为用户带来巅峰的感官体验。
小米SU7 Ultra 中控屏、姿首屏和HUD的部分UI界面进行了升级,专属座舱UI操办更酷,更具引导氛围。小米SU7 Ultra提供超电能、超音浪、超脉冲三款全新引导声浪,并新增40W外置扬声器,赈济声浪外放。 小米SU7 Ultra为赛谈用户开辟了功能浩大的专属赛谈众人App。赛谈众人App可清楚超全车辆信息,包括及时圈速成绩、车辆景色、驾驶格式调校等。在跑圈时,可诞生对标圈,及时清楚面前圈速和对标圈差值,竞技感拉满;比赛罢了后,赈济历史圈数统计和成绩可视化分析,最高车速、最大G值、转角、刹车力度等重要参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出共享。
截止现在,小米汽车已与世界20家专科赛谈达成配合,将赛谈舆图和榜单加入专属赛谈App,将来还将有更多专科赛谈加入。
小米SU7 Ultra提供了超丰富的驾驶格式,兼顾日常驾驶行车安全与赛谈刷圈需求。赛谈刷圈可遴荐耐力赛格式、排位赛格式、漂移格式、众人自界说格式,带来无穷驾驶乐趣;日常驾驶提供生手格式、经济格式、湿滑格式、引导格式、自界说格式等。为了确保安全驾驶,小米SU7 Ultra初次启用赛谈格式需要经由驾驶才调或经验认证,日常驾驶格式将对马力和速率进行一定的规章。
即日起开启预售 预售价81.49 万元
小米SU7 Ultra是小米汽车为向往巅峰性能的东谈主、为向往欣忭东谈主生的东谈主、为向往迥殊世俗糊口的东谈主打造的巅峰驾驶机器。它可街可赛,是一辆豪华科技轿车,科技感和豪华感拉满,不错日常使用,开去上班、开会等;同期,它具备具备巅峰时刻实力,不需要任何改装就不错在赛谈飞驰,享受极速的乐趣。
小米SU7 Ultra即日起开启预售,2025年3月郑重上市。小米SU7 Ultra预售价81.49万元,意向金10000元,提前预订可享受优先寄托。