和以往不同，今天的乘用车市集少顷万变，传统燃油车思要赢得更高的销量，除了降价增配除外，还需要在经济性、酣畅肠等方面下功夫才行。于是乎，今天咱们看到了本田针对旗下热销车型的放价活动，举例本田ZR-V致在，北京地区的本田线下门店经销商报价为13.49-19.89万元，寥落于给出了3万元的优惠空间。（以上价钱仅供参考，确定商讨当地经销商）底下，咱们以本田ZR-V致在 2023款 1.5T CVT科技版手脚对象，沿途来了解下这款车有什么产物力阐扬。

本田ZR-V致在的产物瞎想更齐集法系品牌车型的特征，在线条表征上更倾向于线性柔软，通过组合不同的型面弧线，层层递进传递视觉崭新感。而在前脸部分，最引东谈主精熟标即是宽口进气格栅，其与两侧的LED大灯相互衬托，加强了车头的辨识度。侧面的线条过渡也很平滑，加之车尾大面积的留白瞎想，举座看起来很别致，脱离了以往本田SUV车系的瞎想调性。尺寸上，该车的车身尺寸为4568x1840x1611mm，轴距2655mm。

内饰瞎想部分，本田ZR-V致在的内饰布局以精真金不怕火实用为主，三幅式处所盘带有多功能截至，支援多媒体音乐切换、接听蓝牙电话等。细节上，新车接管了聚会式蜂窝状空调出风口瞎想，中控区域为马鞍布局，看起来相配别致，同期为前排中央通谈预留出较宽阔的储物空间。在建立上，该车全系标配的10.1英寸中控屏支援CarLife车机互联、4G车联网、OTA升级、GPS卫星导航、语音识别截至等常用车机功能，但莫得提供愚弄商店，车机可玩性中规中矩。

在空间方面，身高1米77的我在主驾驶位置乘坐，头部空间能够有4指阁下，此时将主驾驶座椅退换到最低位置后，保抓座椅位置不动，起身换到第二排乘坐，膝部距离主驾驶座椅靠背的空间能够留有2拳的终结，除了后排中央地台有小幅了得外，举座的后排空间感受相对宽阔酣畅。另外受益于合理的空间布局，这款车的后排座椅版型瞎想贴合东谈主体乘坐姿态，能够给到后排乘客精熟的包裹感和承托酣畅肠。但如果探求远程出门的话，这台车的载物阐扬不是很乐不雅，后备箱旧例容积是380升，即使放倒后排座椅，也只可赢得876升的载物容积，对比同级别竞品车型，这个阐扬相对世俗。

在能源层面，本田ZR-V致在提供两套能源有推敲可供选择，其中1.5T地球梦能源是内行最为熟练的总成，最大输出功率可达182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，成绩于多年的内燃机性能参数标定警戒，能源联贯顺畅当然，尤其是在中低速行驶工况下，能源跟脚且开释经由微弱，莫得那种突兀的机械感，合乎大大量家庭用户的酣畅肠驾乘需求。经济性上头，这套1.5T能源总成的WLTC概述油耗为6.96L/100km，相较于敌手而言，经济性不是很占上风，但好在加注92#汽油即可满足，是以用车费本还算可不雅。

如果对用车费本相配介意的话，那么另一套2.0L油电混动系统更值得探求。这套油混系统接管2.0L混动发动机+前置电机+电控系统+功率型电板构成，系统最大功率184马力，峰值扭矩315牛·米，相对1.5T能源来说，不仅是性能储备更弥散，况兼平顺性更好。在经济性方面，这套能源的WLTC概述油耗低至5.13L/100km，如果肤浅市区代步场景居多，不错更猛进程上阐扬短途出行的低资本上风。

结语

手脚一款合伙紧凑型SUV，本田ZR-V致在不论是能源性能、乘坐空间，依然驾控体验，皆有相对亮眼的阐扬，况兼外不雅和内饰也较为耐看。要是按照面前7块5阁下一升的92#汽油价钱来计算，寥落于跑一公里的用度不到4毛钱。永恒来看，这款车相比得住持用代步，感深嗜的一又友不妨到当地4S店了解一下。