最近一个来风景洋此岸的汽车品牌行将参加中国市集，并引入一款至极个性化的车型，这个品牌即是通用汽车旗下的GMC品牌，首款引进的车型则是GMC YUKON育空，瞻望本年广州车展行将上市，并将由通用汽车旗下的高端入口车平台谈朗格渠谈进行销售。

说到GMC，群众大要并不太了解，但要是有看过好莱坞大片，基本王人能看到该品牌的身影，尤其是商务车、皮卡等更常见。字据外洋的看望数据，2023年GMC品牌在好意思国市集共委派新车563677辆，同比增长了8.9%，其中Sierra1500皮卡累计销量达到189288辆，并成为销量冠军。而GMC YUKON育空则是北好意思市集十分常见的全尺寸SUV，属于该品牌的旗舰车型，其大批流程就如同国内的丰田汉兰达、众人途不雅。

虽然，好意思式全尺寸SUV最大的脾气即是体型浩瀚，GMC YUKON育空势必也有通常的特征，长宽高别离达到5357/2058/1940mm，轴距更达到3071mm。这么的大而无当在中国的谈路上行驶，势必即是显眼包。

GMC YUKON育空的内饰意象打算也并莫得套用凯雷德的意象打算，充满好意思系车的氛围，粗糙霸气，细节虽谈不上细巧，但丰富的皮质材料包裹和闪亮的遮挡点缀，照旧能营造出极少豪华感。好意思系全尺寸SUV大多王人是这种作风。

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既然尺寸有上风，当然也很顺应作念成三排座的布局。参考外洋的版块，GMC YUKON育空第二排将配备颓丧可电动转机的座椅，并配备透风、加热、推拿等功能，同期还配备大尺寸全景天窗、后排影音文娱系统、BOSE Performance 22扬声器至臻系列音响等豪华装备。既然是从官方渠谈引入的入口车，成就方面瞻望也会拉满。

有兴味的是，GMC YUKON育空其实跟凯迪拉克凯雷德分享平台，毕竟群众王人是通用汽车旗下的品牌，因此从车身侧面不错看到近似凯雷德的影子。凯迪拉克凯雷德也曾在国内销售一段技巧，由于是豪华品牌车型，再加上入口车的身份，这款车曾卖上百万元。

如今，除掉豪华品牌的溢价，GMC YUKON育空这款“芳华版”的凯雷德大要会低廉极少点，但或许不会低廉太多，毕竟它照旧入口车。更况且在谈朗格渠谈当中，现在还有一款在售的雪佛兰TAHOE太浩，这款车的官方指点价也曾达到64.80-72.80万元，定位更高端的GMC YUKON育空，细则不会比TAHOE太浩低廉。

另外，在北好意思市集动辄V6、V8的能源，在中国市集将不会出现，GMC YUKON育空只会搭载2.7T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。因此，油耗方面细则不会像V6、V8的发动机那么高，但考虑到它的重量，通常不要幻思它能有多省油。

好意思系全尺寸SUV在国内照实很难有市集，毕竟从使用习尚和用车本钱方面王人不太相宜国内破钞者的需求。前几年在售的凯迪拉克凯雷德，如今也莫得再引进，路上能见度比劳斯莱斯还稀奇。同级别的林肯领航员尽管还在销售，但亦然十分稀有，即使是相对“低廉”的雪佛兰TAHOE太浩，通常并不受宽饶。

因此，GMC YUKON育空的在国内的市集出路并不算天真，尽管国内破钞者也比拟心爱大车，但好意思系全尺寸SUV的这种大，也曾超出了他们的采选鸿沟。不外，在高收入的破钞东谈主群当中，照旧会有一批追求个性、偏好比拟特有的用户，这部分买家才是GMC YUKON育空的受世东谈主群。

汽车网评：GMC YUKON育空的引入，彰着也并不是冲着销量而来，毕竟好意思式全尺寸SUV在国内属于小众的车型。不外从品牌履行的角度来看，尽管凯迪拉克看成高端豪华品牌在中国市集相等具有代表性，但思要进一步展现通用汽车的品牌文化，GMC反而更朴直、革新宗。因此，GMC品牌贫苦中国市集，关于通用汽车的长久发展和战术布局具有一定的价值。