也曾名声在外的上汽集团，亦然我国五大汽车集团之一的汽车制造商，如今早也曾顿悟前非，净利润直线下滑为2.8亿元，同比下滑93.53%，在这个如斯雄伟的品牌贴近中，无论是传统的燃油车照旧正在转型的新动力，不错说，除了智己除外王人不成。

虽然，上汽集团最典型的代表等于凯迪拉克，旗下在售的燃油车车型，也曾是用合股品牌来镀金，当今是荒诞降价大甩卖，以至狠起来我方王人打，凯迪拉克CT5和CT6更新换代之后，一降再降。

而把柄咱们的最新了解，凯迪拉克在刚当年的10月份共售出新车6300台，销量最高的等于凯迪拉克XT5和CT5，永诀斩获了3632辆和2392辆，就这也曾是它最佳的销量情景了，何况是在多样终局优惠之下取得的。

此外，等于凯迪拉克XT6的销量为114台，虽然，这王人是在清算库存，毕竟新款凯迪拉克XT6诡计在本月的广州车展上市，而现时新车的预售价降至34.99万元起。

然而你敢念念吗？10月份凯迪拉克CT6仅卖出了1台，真念念知说念是谁大发善心买下的。该车其实亦然在前年更新换代的，但现时依然巧合有10万块傍边的终局优惠，价钱很诱东说念主，但若是蹧跶者不买单，那等于真不成了。

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毫无疑问，新动力正在快速霸占燃油车阛阓份额，凯迪拉克要转型电气化，然而脚步很慢，仅两款纯电SUV在售，其中IQ傲歌上个月售出143台，并不优秀，而对比来看，IQ锐歌也卖出1台，显明是燃油车和新动力输得王人很透顶。