第48周新势力销量榜“李思周榜”出炉，这一周太惊艳，险些惊掉下巴。
理思依然没挑升外，照旧周榜冠军，况且是集合32周的冠军，况且是周销量捏续过万。关于问界来说是集合32周跌马陷落的追逐，但问界太稳了，妥当在七八千台莫得冲破。
零跑在老二的位置集合几周后，巨匠王人合计第二把交椅坐稳了，谁知说念本周中途杀出个程咬金，小鹏汽车给截胡了，两千多台的跃升，一下子窜到的零跑前面，惊掉下巴！
最近几周，零跑和小鹏王人是黑马，小鹏从MONA M03和P7 接连上市爆红后，销量直线飞腾，涓滴不带喘息的，肺活量很大。
其实最近两个月零跑的进展是压过小鹏的，因为零跑集合跨过了2万台，3万台，4万台，月销量和理思达到兼并门槛，同台竞技。因此，零跑朱江明亦然豪言要在来岁销量翻倍，依然建议了2025年的销量斟酌是50万台，是2024年25万台的2倍。因为零跑依然提前一个月完成了年度销量斟酌！在新势力品牌中，是第一个，也可能是独逐个个，还有一个小米若是委用没问题也可以完成。
365建站客服QQ：800083652小鹏本周的独特进展，昭服从压零跑的风头，哪怕仅仅从本周开动。汽车东说念主周少军知道，小鹏11月份锁单过7万台，何等惊东说念主的数字，是不是有小米畴昔的威望！
伸开剩余60%其实问界也在增长，仅仅幅度小，是小碎步。而零跑和小鹏是袋鼠，是蹦着跳着跑的。
小米本周销量进步一千多台，体现出了委用智商的增长。剩一个月了本年，小米能不成完本钱年度销量斟酌，就看委用智商了。
本周还有一个亮点是智界进榜了，天然是守门员，第十名。但跟着新S7的上市委用，R7的上市，智界的增漫空间照旧很大，有实力快速追逐自家昆玉问界。
再望望新动力销量榜，五菱进展依然可以，集合数周压制了特斯拉，守住了老二的位置。
天然由于小鹏销量进步惊东说念主，不仅在新势力销量榜进展惊艳，在新动力销量榜依然拉风。一周之差，从尾部来到了新动力销量榜腰部。
365站群归来一下吧，本周小鹏成为明星选手，天然仅仅亚军，但依然抢了冠军理思的风头。后边下周进展实力储备很强，有可能不时力压零跑呆在老二位置，致使给理思形成更大压力，单周收获超过理思也不是不可能。
新动力销量榜未几说了，一个是五菱对特斯拉不时压制，另一个即是小鹏不时耀榜。
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