上海/英戈尔施塔特，2024年11月8日 —— 在这个具有划时期兴味的夜晚，奥迪认真发布具有先锋兴味的新品牌：AUDI。新品牌携其首款AUDI E见解车环球初度亮相，一展超越用户期待的瞎想，交融经典奥迪基因与中国鼎新，充理会释“好意思好意思与共”的精髓。奥迪汽车股份公司料理董事会主席兼时刻研发董事高德诺（Gernot Döllner）示意：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体，进一步开辟在华增长新旅途。”
1988年，奥迪秉抓先锋精神，成为第一个插足中国市集的海外豪华汽车制造商。2024年11月，奥迪再次“敢为东谈主先”发布新品牌AUDI。这一里程碑式的打破是奥迪与上汽集团精诚相助的效果，由两边纠合开拓的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新品牌AUDI的发布奠定了基础。AUDI品牌100%传承了奥迪基因，同期在电动智能网联出行时期进一步彰显了“打破科技 启迪改日”的品牌内核。
雷同在今晚无际亮相的还有AUDI E见解车，该款见解车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕，并将于2025年年中起赓续推出市集。
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奥迪汽车股份公司料理董事会主席兼时刻研发董事高德诺示意：“汽车产业正在履历其发展历史上最大限度的转型，通过强化原土相助，奥迪正在鼓励行业转型中说明着决定性作用。”中国的铺张者是这一滑型的要害开动者，他们对高端汽车的要乞降期待不同于环球其他地区的铺张者。同期，中国的豪华汽车品牌客户更为年青，对时刻鼎新的追求也更为狂热，更期待前沿的智能互联时刻、唯一无二的车内体验和最初的自动驾驶功能。
强强纠合
奥迪·上汽相助神态将豪华汽车品牌铺张者的需乞降期待看成研发的基准和程序。来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）担任该神态CEO，他此前是奥迪A级到C级细分市集电动车型系列负责东谈主，如今在上海教导神态团队并鼓励相助效果落地和新品牌的发展。“咱们的新品牌和AUDI E见解车彰显了‘好意思好意思与共’的相助精髓，是‘行于心动间’的解释。”宋斐昭示意，“跟着两边倾注各自中枢上风，咱们将超越中国铺张者的期待。”
奥迪·上汽相助神态践行了汽车研发鸿沟的“好意思好意思与共”，该神态效果将奥迪的上风资源和上汽集团的鼎新速率相勾通。由奥迪提供传承百年的高端汽车家具瞎想和工程时刻，上汽集团则提供加速鼎新和熟习的时刻生态系统。集两边杰出之精髓，智能数字平台（Advanced Digitized Platform）就此降生。
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奥迪汽车股份公司料理董事会主席兼时刻研发董事高德诺强调：“纠合开拓的智能数字平台为咱们的新品牌AUDI打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定了基础。行将发布的车型将对准出息愈加开阔、有更高追求的全新客户群体，并将进一步扩大奥迪在中国的家具声威，加速咱们在环球最大市集转型的门径。”
AUDI E见解车：引颈出行新潮水
AUDI E见解车长4,870毫米，宽1,990毫米，高1,460毫米，轴距2,950毫米，车型定位为B级纯电动Sportback车型。收获于全新智能数字平台，AUDI E见解车近乎竣工的车身比例和与时尚斗胆的瞎想派头让其脱颖而出——里面空间弥远时尚，数字化内饰兼具高实用性，可带来丰富的智能网联体验。
通过前沿的性能参数，AUDI E见解车彰显了“打破科技 启迪改日（Vorsprung durch Technik）”的品牌内核。其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，在标志性的奥迪quattro四驱系统的加抓下，AUDI E见解车零至百公里加速仅需3.6秒，并罗致了奥迪经典的、敷裕驾驶乐趣的驾乘体验。
AUDI E见解车搭载的电板容量达到100千瓦时，满电景况下CLTC续航里程进取700公里。智能数字平台还聘用了具备超快充电功能的800伏鼎新架构：快充10分钟即可使续航里程增多370公里，从而进步了客户用车的方便性。
过目不忘的外不雅瞎想
专为中国客户量身瞎想的外不雅：瞎想团队将奥迪标志性的瞎想元素，如动感的车身比例、杰出的轮毂和醒狡计前脸，融入明显畅达的外不雅布局中，并通过名满寰宇的瞎想方式加以解释。举例，英戈尔施塔特和北京的奥迪瞎想团队决定聘用圆形轮拱代替当今的quattro翼子板瞎想，并对广为熟知的一步地格栅进行了全新塑造。给东谈主们带来全新且惊喜的瞎想体验。
皎白的视觉效果：AUDI E见解车的外不雅派头极简千里稳，并展现出能源强盛而又理性的很是气质，这收获于圆形轮拱和张扬的前后灯带瞎想。Sportback的车身廓飘溢着动感与时尚，其里面空间弥远亮堂，外不雅时尚斗胆，行驶在路上不错充分展现自信超卓的气质。
AUDI E见解车外不雅的前后瞎想新颖很是、别具一格，它前所未有地兼顾了极简的瞎想派头和极致的功能性，令东谈主过目记得。
见解车的前背面由一条玄色环行结构整合了扫数功能区域。车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板均被整合为一体。
空气能源学对奥迪的瞎想至关蹙迫。瞎想团队把镂空式前扰流板、尾翼顺心帘无缝集成于外不雅瞎想之中，通过外形优化空气能源学性能。
精妙绝伦的灯光瞎想
AUDI E见解车的位置灯在未启用时仿佛藏隐于无形，然则不错透过名义发出迷东谈主的光芒。而位置灯开启时，则会酿成奥迪环形灯面（AUDI Light Frame）效果，成为见解车醒狡计灯光记号。灯环的瞎想迷东谈主而柔和，同期具备科技触感。同期，AUDI E见解车还提供了一系列不同的灯光动态效果，并不错随时摆脱切换，以骄慢不同用户的喜好。看成奥迪基因的一部分，AUDI E见解车的灯光动态效果与上海悠悠忘返的天空线山鸣谷应。为了杰出极简的外不雅瞎想，AUDI E见解车的主灯及功能模块均被集成在一个玄色的环形结构中，变得极其微弱纤巧——诚然难以置信，但它们均具备完备的功能！
全新内饰瞎想理念
AUDI E见解车的内饰瞎想师们从中国传统好意思学理念和合适中国铺张者喜好的流行趋势中获取了诸多灵感。
内饰瞎想团队将杰出的惬意性与时刻的无缝集成看成紧要任务。智能触点侧重于方便性和易操作性，从而营造一个时尚、惬意且智能互联的隐迹所，这么的瞎想愈加贴合中国的都市生涯方式。举例，AUDI E见解车优雅的前排座椅兼具惬意性又突显其贯透派头。
皎白的视觉效果：不同的材料和花式令AUDI E见解车的内饰呈现出明显的水平档次。它优雅地将诸如高端扬声器、智能隐形透风口、当然环境光和可开释三种不同香味的香氛系统等功能及安装蛟龙得水，营造出一个静谧无忧的惬意空间。
驾乘东谈主员为中枢：中控台提供可容纳两部手机的灵通式储物空间。曲面触控式的AUDI全景清楚屏则以愈加直不雅的方式，为驾驶员和副驾驶提供所需信息。看成极简瞎想的细节亦然功能亮点之一的数字外后视镜也被集成于该清楚屏之中。
很是材料与灯光组合：车门的三维板条瞎想中融入了实木柴料，这一业界首创的灵感源泉于当代建筑瞎想。当然光波折照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了当然界与高技术之间的精妙均衡。带有自动挽救功能的全景玻璃天窗让当然明后在车内呈现出最好效果。
兼顾实用性的瞎想：AUDI E见解车的聘用孤苦瞎想的后排座椅，并具备便利的折叠功能，可按需提供储物空间。
全面数字互联：数字系统和智能网联
AUDI E见解车的AUDI OS操作系统记号着一种全新的东谈主车交互方式，奥妙契合用户需求。
智能数字平台聘用智能分区电子架构，可相沿下一代智能汽车功能和汉典在线升级（OTA）。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS，确保用户得到高清的AUDI数字界面体验。
由智能数字平台打造的数字臆造世界与物理实在世界交互的系统竣工骄慢扫数驾乘者的需求。尤其是在数字交互时候，所干系键信息均置于顶层菜单，用户无需翻阅复杂的屏幕层级即可放哨。此外，用户还不错自界说个东谈主屏幕空间，通过直战斗控手势即可查阅屏幕画面。所少见字与物理触点的瞎想均融入了摆脱操控和弥远空间的理念，为静谧惬意的里面座舱精雕细琢。
丰富的信息文娱与诈欺生态系统，包括诈欺商店和基于东谈主脸识别功能的定制劳动，为车内提供诸多蛊卦东谈主的取舍和智能惩处决策。收获于智高东谈主机接口，这些功能不错无缝集成用户的智高东谈主机生态系统。同期，智能在线导航被深度集成于汽车的数字系统和相应的智高东谈主顽皮欺之中。
与数字世界的互动
智能截至：AUDI Assistant智能助手以东谈主工智能臆造形象的方式被置于见解车内饰中央，用户可通过触控和语音截至，AUDI Assistant便可在复兴时传达心思。看成贴心的出行伴侣，AUDI Assistant号称座舱之灵魂。它既是AUDI将时刻东谈主文化的体现，亦是一件贵而不娇、精而不拘的艺术品。看成已矣皆备语音交互的要害元素，AUDI Assistant既是一个魔力四射的焦点，又是反馈锚点。
AUDI Assistant不错确保用户在出行经由中享受超卓的智能体验，它仿佛是一位具有活力和感知力的出行伙伴，不错反应触控输入。用户不错在车内掌控一切，仅需浅薄地进取或向下滑动，就可使这位臆造出行同伴调动派头，它既不错是一位内敛舒畅的伴侣，也不错化身明朗外向的伙伴。借助东谈主工智能的力量，它会日渐加深对用户的了解。举例，用户可通过在AUDI Assistant上勾勒心形来示意心爱某个回答，这也突显了用户与AUDI之间充满兴趣和心思融会的触控交互。
AUDI Assistant的AI臆造形象通过摆脱形态的曲面OLED清楚屏来呈现，而U形瞎想架起了智能科技与用户体验之间的桥梁，让信息的传输变得愈加形象化。收获于出色的算力，AUDI Assistant不错在曲面二维清楚屏上以三维局势出现，并开释其扫数后劲。
AUDI Control是一块位于中控台AUDI Assistant下方的触控条，其展示了触控安装与数字功能在高端瞎想中的竣工交融。用户可通过AUDI Control跋扈查阅大屏幕上的任何骨子。这一高端触控安装的位置瞎想得十分惬意，为触控屏的交互提供了推广空间。它能证据用户正在使用的功能或交互方式，自动适配面前语境。
至臻驾驶体验：奥迪的动感基因
传承自奥迪的隧谈基因，AUDI E见解车可已矣奥迪很是的杰出的动态驾驶体验。它搭载的大功率双电机电动quattro全时四驱系统，总输出功率达570千瓦，零至百公里加速仅需3.6秒。
AUDI E见解车已矣了性能、惬意性和相识性的均衡，其带阻尼一语气可调功能的空气悬架使车辆在资料行驶时候卤莽跋扈定速巡航，既能有用幸免坎坷扞拒路面带来的震荡，又能幸免无须要的车身回荡。与此同期，奥迪标志性的渐进式转向系统不仅让车辆在城市路况中的操控更为精确、获胜，又能提高车辆在短促迤逦谈路上驾驶的敏捷性。该系统还能证据车辆的行驶速率来挽救转向助力的大小。此外，全轮转向功能进一步进步了车辆的可控性，确保驾驶体验如在轨谈一般精确平稳。
您的数字领航员：驾驶扶助系统
AUDI E见解车为智能网联汽车时期而生，AUDI E见解车搭载了适用于行驶和停车场景的高档智能驾驶扶助系统，以确保用户享受先进、智能的驾驭体验。前沿的领航扶助驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外，汉典停车扶助系统和自学习停车系统还可已矣无忧智能停车，为用户的平素出行带来更多便利。
为改日而生：智能数字平台
和AUDI E见解车一样，AUDI品牌改日的量产车型也将基于奥迪和上汽集团纠合开拓的“智能数字平台”打造。该平台具有高度通用性和天真性，专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型瞎想，其平台瞎想尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。
首款量产车型为中型车（B级车），瞻望于2025年年中发布。
高德诺数字见解车奥迪智能发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。