跟着好意思国新一届总统大选尘埃落定，唐纳德·特朗普行将成为好意思国下一任“掌舵东谈主”，这不仅预示着国度政策的潜在赞助，也将影响人人汽车产业的走向与趋势。
图片起首：特朗普ins
关于特朗普的胜选，汽车行业张开了热议，那么制造商、行业组织、分析师和其他利益相干者王人是何如恢复的？
汽车制造商
丰田汽车：随时准备赞助计策
丰田汽车北好意思公司丰田分部负责东谈主Dave Christ：丰田不会因为唐纳德·特朗普确当选而全面赞助其好意思国计策。“咱们会配合摆在咱们面前的任何轨则。”他说谈，“咱们在好意思国领有10家制造工场，我觉得咱们的业务不会产生很大的变化”，但“咱们随时准备赞助”。
本田汽车：好意思国对墨西哥产汽车征收关税会产生首要影响
本田汽车实施副总裁Shinji Aoyama：“咱们在墨西哥坐蓐的汽车约有20万辆，其中80%出口到了好意思国，大概出口了16万辆。因此，咱们受关税影响的汽车可能约为16万辆。”
若好意思国实施关税，可能对墨西哥坐蓐的出口产生首要影响，受影响的不单是是本田、通用、福特和其他日本公司，总共的企业王人会面对雷同的情况。因此，他觉得关税不太可能立即成效。
然则，如若好意思国真要落实新的关税，届时(企业)会采取游说等活动。如若关税是长久性的(也可能不是长久性的)，“那么咱们可能会琢磨在不受好意思国关税限定的方位坐蓐”。
良马集团：面对关税，良马具备计策优势
良马集团首席实施官Oliver Zipse：如若特朗普征收关税，良马可能会具备“更大的优势”，“因为咱们在好意思国的业务极度、极度宏大，在这方面，咱们无需对可能发生的事情过于急切。”
“咱们在当地领有极度顽强的业务，在好意思国12个州的30个地点开展业务。咱们在好意思国三分之二的销量来自其好意思国斯帕坦堡工场，面对潜在的关税，良马具有计策优势。”
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图片起首：特斯拉
马斯克：特朗普取得明确的变革授权
特斯拉首席实施官埃隆·马斯克：“好意思国东谈主民今晚赋予了唐纳德·特朗普一个极度明确的变革授权。”
Stellantis：期待与特朗普谄媚
Stellantis：“Stellantis道贺前总统唐纳德·特朗普当选好意思国第47任总统。咱们期待着与特朗普和新一届国会谄媚，共同制定政策，以撑持好意思国顽强而有竞争力的制造业基础。”
通用汽车：期待与特朗普谄媚
通用汽车：“咱们向当选总统、国会和总共当选官员清楚道贺，并期待与他们谄媚，确保好意思国连续在本领和篡改方面引颈世界，造福好意思国工东谈主和奢华者。”
365建站行业组织
好意思国汽车工会：不管谁当政，政府是时候活动起来了
好意思国汽车工东谈主聚合会主席Shawn Fain：“今天，寰宇各地的成员王人面对着与昨天沟通的挟制：企业不受拘谨的贪图正在残害咱们的活命、家庭和社区。
咱们一直强调，不管谁入主白宫，咱们的战争策画长久如一。咱们将连续为成立被梗阻的生意法(如USMCA)而战，为争取致密的工会劳动和好意思国在新兴电板行业的指引地位而战，为国度每个东谈主争取退休保险而战，为争取最低活命工资、可包袱的医疗保健和家庭时辰而战。
不管政党何如，不管候选东谈主是谁，政府是时候活动起来了。咱们的政府将站在工东谈主阶层一边？如故连续为亿万财主服务？这等于咱们今天面对的问题，亦然咱们未来面对的问题。谜底掌捏在咱们手中，不管谁当政。”
图片起首：UAW
Electric Drive Transportation Association：期待与两院谄媚，保持发展势头
EDTA：“EDTA道贺大选的胜利者，包括特朗普和新一届参众两院的议员。咱们期待着连续与两院谄媚，匡助好意思国设立指引地位，收拢电驱动本领带来的经济和环境机遇。
好意思国电动汽车行业正在茁壮发展，面前已领有朝上130款电动车型可供礼聘，销量接近600万辆。362家公司已晓示在好意思国电动汽车商场进行总数达3,200亿好意思元的私东谈主投资。客岁，电气化汽车鸿沟(包括混杂能源车、插电式混杂能源车、纯电动车和燃料电板车)为好意思国创造了373,605个劳动岗亭。电动汽车生态系统中的重要鸿沟(如储能和电网本领)又孝顺了146,811个劳动岗亭，而电力传输和配电则提供了朝上703,000个劳动契机。
电气化是交通输送的将来，咱们的国度不成废弃在这一重要商场中早先的契机。EDTA准备与新一届政府和国会谄媚，保持咱们的发展势头，确保好意思国在人人电动汽车竞赛中连续保持早先地位。”
商讨机构与分析师
Hargreaves Lansdown
Hargreaves Lansdown资金和商场控制Susannah Streeter清楚：“鉴于特朗普行将重返白宫，好意思国对电动汽车的撑持面对着愈加不敬佩的将来。特斯拉首席实施官马斯克如故在特朗普的处罚团队取得了一隅之地，这可能会让Rivian等电动汽车竞争敌手在将来的政策方案中处于不利的地位。”
GlobalData：好意思国电动化转型将受到按捺
GlobalData：“咱们预测，在特朗普在野时间，刻下的生意保护主义将愈演愈烈，来自中国的入口汽车和本领将成为重心打击对象。关税是汽车行业的首要隐患，可能导致奢华者购买的汽车价钱高涨，并可能限定奢华者的礼聘。关税对任何入口到好意思国的汽车王人有影响，包括从墨西哥和加拿猛入口的汽车。
汽车采购可能会发生变化，但在短期内不会变化，因为退换需要时辰。咱们需要翘首跂踵，不雅察等闲征收关税是一种谈判策略，如故一项着实的策画。
咱们预测，在特朗普在野时间，好意思国向电动汽车的转型将受到按捺。与咱们的基本预测比拟，他对镌汰石油/燃料价钱和镌汰排放轨范的严防可能会导致到2030年好意思国纯电动汽车的商场份额下跌15到20%”。
Cox Automotive：本年好意思国汽车销量预测增长约2%
Cox Automotive：“值得运气的是，总共迹象王人标明大选如故尘埃落定，咱们面前不错启动算计前进的标的。这对汽车销售来说可能是个好音信，商讨标明，汽车销售受到了好意思国大选的不利影响。
10月份，跟着大选的激动，尽管飓风“海伦”和“米尔顿”在东南部形成了严重梗阻，但好意思国新车销量仍略高于咱们的预测。咱们的团队预测，跟着商场标的明确和奢华者信心改善，2024年好意思国新车销量将呈现上升趋势。咱们对本年好意思国新车销量的预测仍然定在1570万辆，同比增长约2%。”
图片起首：特斯拉
Wedbush：特斯拉将迎来首要利好
Wedbush：“跟着特朗普赢得白宫大选和和共和党在华盛顿取得全面胜利，华尔街启动消化这对全体商场和科技行业的影响。将来一年，特朗普对中国的关税政策和毅力态度将对供应链、芯片和大型科技公司产生影响。这意味着，咱们预测特朗普一启动就会对好意思国大型科技公司的东谈主工智能发扬出热烈的严防，马斯克对特朗普的首要押注将为特斯拉带来首要利好。”
TD Cowen：好意思国能源转型政策或出现首要变化
TD Cowen：“好意思国能源转型政策预测将在2025年出现首要变化。特朗普指引的(共和党)白宫将推出去监管、生意/关税和校正《通货扩张削减法案》(IRA)指南等政策。
特朗普胜选将使一揽子由特朗普主导的行政政策付诸践诺——大限度澌灭或削减王法/规则(涵盖汽车、发电厂、家电等方方面面)、对影响储能和光伏太阳能(000591)的中国供应链征收更高且等闲的关税，以及校正IRA指南。
特朗普可能会加快激动(预测在2025岁首)监管松开和生意活动，但校正IRA指南则需要更长的时辰。
从中期来看(直到2026年选举周期)，咱们觉得好意思国制造业和电网/电网本领是能源转型中最具优势的鸿沟，而从政策风险角度来看，汽车电气化和海优势电将处于最不利的位置。
Morningstar DBRS：好意思国新关税政策不利于欧洲企业
Morningstar DBRS副总裁Edoardo Danieli清楚：“欧洲企业对好意思国的新关税高度敏锐。在短期内，这可能会影响其利润，从中期来看，这可能会导致投资周折到好意思国。”
在通盘竞选时间，两位总统候选东谈主王人提议了对入口商品征收10%-20%多半关税的思法。鉴于欧盟对生意的依赖度较高，而好意思国事欧洲出口的最大见地地，欧洲和欧洲企业预测将受到好意思国关税的巨大影响。
欧洲受影响最大的行业是制药、汽车和化工居品，它们在欧洲对好意思出口中占据了极度大的份额，况兼其他商场或原土需求不太可能弥补这一不利影响。
从中期来看，欧洲公司可能会向好意思国周折更大比例的坐蓐，但此举的资本可能会极度昂贵，况兼需要数年才智插足运营。
盖世汽车商讨院：按捺电动汽车发展，加大对华限定力度
盖世汽车商讨院：特朗普上台后可能和会过多种形势按捺电动车发展，举例放宽油耗王法、削减电动汽车税收抵免、产业补贴、放缓充电基础门径建设等。从企业层面来看，这会进一步加重好意思国传统车企在电动车鸿沟的竞争力残障，同期将影响诸多番邦企业在好意思国的电气化投资扫尾，中国能源(600482)电板企业在当地布局将同步减速；从行业层面来看，这无疑会辞谢很多潜在奢华者购买电动汽车，导致好意思国电动汽车全体销量预期下滑，好意思国汽车商场电动化放缓。
刻下中国对好意思国出口整车较少，2024年1-8月对好意思国的乘用车出口仅6.1万辆，占比仅1.7%，因此受特朗普关税政策的径直影响较小；比拟之下，零部件居品受影响面更大，因为刻下中国对好意思国出口汽车居品以零部件为主，2024年1-8月出口价值量为121亿好意思元。
特朗普上台后，为了打压中国新能源汽车的发展速率，对好意思国芯片产业出口限定可能加大。不外，任何事物王人有两面性，好意思国对芯片、先进制造开辟和材料的顾问有望倒逼国内相干产业迎来新一轮加快发展，刺激国内企业关于中枢本领和中枢坐蓐制造开辟的自主可控和自研龙套。
回归
跟着唐纳德·特朗普在2024年好意思国总统大选中胜选，汽车行业的制造商、供应商、分析师和其他利益相干者对将来政策走向有不同预期。
汽车制造商严防生意、关税和谄媚等话题，并清楚已作念好准备搪塞监管方面的变化，并期待能与政府谄媚；撑持哈里斯竞选的好意思国汽车工会则敕令政府更严防工东谈主利益。
汽车分析师和机构较为严防关税、汽车坐蓐和电动汽车擢升鸿沟。一方面，他们多半觉得好意思国制造业有望达成进一步回流，但电动汽车转型将面对按捺。另一方面，他们指出新的关税政策不仅会冲击中国和欧洲企业，也有害于好意思国奢华者和好意思国企业的发展。
好意思国汽车行业的政策变化已冉冉败露明确的前程，但鉴于特朗普将于来岁追究上任，将来也具备一定进度的不敬佩性。
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