这次广州车展，奇瑞风浪新动力序列连气儿推出了两款见解车，隔离是“猎风”和“劲云”，量产与否现时应该不是疑问式，而是深信式，最为要津的便是里面拍摄的实车图片尾部挂着一个E01-C的编号，不错明确是要量产的。
上图便是里面拍摄的画面，尾部派司框内挂着的便是“E01-C”，粗造点来说便是E01C神气编号，E01是哪台车？当然便是世界现时颇为老练的风浪A9，编号自己仍是诠释了问题，这便是风浪A9的猎装版车型，难怪说起到“猎风”的尺寸之时，说该车车长会达到五米，除了低趴，块头其实真不小。
不信的话不错望望官方发布的信息，车身长宽高隔离为5053/2010/1560mm，轴距为3100mm，除了高度，其实比风浪A9还要略大一些。
这见解车最终到骨子量产会造成什么样？现时不好下论断，参考当初风浪A9见解版到量产版，许多细节齐作念了大幅改换，不外见解车上的一些贪图元素取得了传承，估摸着这款“猎风”见解车最终到量产也会作念符合的改换，至于官方说起的One-Box什么的车身见解贪图，望望就成了，最终如故要看骨子量产能保留若干见解贪图的元素。
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此外其时还在烦躁这统共这个词一体化的前脸与机舱盖的确是分割式的贪图，没理会这意图，现时看到官方演示视频才算是理会，蓝本这割裂的贪图是为了营造出一个导风口，不错产生一种下压的气流，使得高速行驶情景下的车辆产生下压力，不知说念肃肃量产的版块是否保留这一贪图理念。
内饰现时仅有这些，但也满盈了，大要的作风便是神圣道路，和E05/06颇为接近，不外全液晶仪容盘的尺寸特地之大，如何嗅觉和上月奇瑞举办的“全球革命大会”上的某个见解仪容屏作风特地访佛？举座而言和外不雅相似，齐是一种“遁入式”贪图理念，空调出风口不仔细看的话，的确发现不了。
由于轴距雄壮，因尔后排空间贪图的就较为浊富了，诚然这是见解版的后座，访佛行政版的想路，后排仅有两个座椅，靠背角度可调，中间显明是车载功能区域，风浪A9还真说起过要推出行政版车型，因此“猎风”有访佛的想路倒也不奇怪。
凭据现时官方败露的信息，该车将搭载8295车载芯片和鸿蒙生态，还礼聘了前风挡信息屏、15.6英寸中控屏，主动电控变色天幕等设立；还搭载了类L3 级智能驾驶，大约在城市和高速上完成无图高阶智驾，还补助自动停车和代客停车。
此外，“猎风”礼聘了双电机四驱的运处事貌，配备了四轮转向+线控转向标的盘，能让车辆的纯真性和操控性大大普及，官方发布的零百加快数据是3.3秒破百，最高时速可达260km/h以上，况且还搭载了800V固态电板，纯电续航能达到1500km。