“咫尺差未几攒了有40多万，一直都有个硬派越野的梦，原来想着买新出的普拉多，但咫尺是新能源汽车的天地，是以就把聘用的对象对准了新能源硬派越野。偶合前几天方程豹豹8上市了，顶配也才40万出点头，不知谈聘用它是否相宜？”这是前段时分，一位老友给笔者发来的私信。

一个无法苛刻的事实，雷同笔者这位老友的购车群体不在少数，今天我们就顺着这样的购车念念路来作念个分解，望望花四十来万买一台方程豹豹8到底值不值？

最初我们来说一下越野玩家眼中的干货，方程豹豹8的这套能源总成参数格外的夸张，具体为概述输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。都说闲隙出名胜，有这样的能源储备为底气，在面临坑洼、爬坡等路段时，信心细目是有的。

大致有东谈主会问豹8的能源水平为啥这样变态？其实就不得不提到其所收受的DMO平台了，这套插电混动平台由2.0T发动机（可加92#汽油）最大功率150kW，与前200kW、后300kW启动电机联结，这使得它的零百加快时分达到了4.8秒，而且纯电续航为125km，概述续航则为1200km，NEDC油耗为8.5L/100km，而且撑捏6kW外放电功能。

仅有这样优秀的能源储备只可算是个“壮汉”，如安在上头说到的越野路段大有可为，就锻真金不怕火豹8的机械修养了。

没错，豹8收受的是硬派越野车使用的非承载式车身，这确保了它的越野修养在线。在此基础上，比亚迪引合计傲的云辇-P系统装载在了豹8身上，成绩于这套系统，豹8的底盘软硬、高下以及刚度都不错左证具体的情况兑现调停。

比如说它的悬架行程可调领域140mm，涉水深度为800-890mm，就拿这个涉水深度来说，天然不像仰望U8那样能“济急浮水”，像一艘船相似飘摇在水面上“飞行”，但这样的涉水深度在夏令城市内涝等相当场景下，你驾驶的豹8会成为一都靓丽的步地线。

除此以外，豹8还有智能三把差速锁和低速四驱，这使得其在一些特定的越野场景中能够持续的更为如臂使指。瞩目，豹8这次还开创了暴力款式，不错理会为攀爬款式，把车轮限度在最大静摩擦领域，也便是“越野慢档”。还有各人脍炙生齿的“越野拔河”，豹8开启暴力款式后是真暴力。

值得一提的还有此番豹8与华为的强强聚首。没错，豹8搭载高阶智驾决策华为乾崑智驾ADS 3.0，兑现“车位到车位”的全场景走漏，不错浮松交接闸机、环岛、窄谈掉头等复杂情况，同期撑捏离车泊入、停车代驾、云尔挪车等功能。

天然了，上头说到的这些你不错看作笔者是在说梅止渴，因为咫尺还莫得实地的去测试，比如它的能源储备和越野智商是否像官方说的那样优秀，智驾水平又到底夸口了没。

但有少许笔者是现场体验到的，那便是豹8关于内饰高等感和科技感的营造，比较新款丰田普拉多十足是作念到了碾压。

比如说科技感，豹8配备了12.3英寸全液晶面目+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+50英寸AR-HUD的组合，并撑捏联动功能，车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模子。

这一代的普拉多天然也终于用上了大屏，但感有趣有趣的小伙伴不妨拿二者作念一个对比，你会发现根柢不是一个时间的居品。

还有内饰的豪华作念工和用料，豹8亦然有六座有七座，但其全车座椅均收受皮质包裹和电动调停功能，而且还配备了冷暖雪柜、128色氛围灯、香氛系统和18扬声器帝瓦雷音响系统。而低配的普拉多给你们的是什么成立和用料，在这里无须笔者多说了吧。

是以说，看完新出的豹8，再望望新款普拉多，我终于清亮谁在漫天要价。关于此，您有什么不雅点和主张，接待在文末留言互动。