在浙江杭州就业的李先生本年10月购买了一辆新能源车，智能化系统是其聘用该车的主要原因，可没思到内容体验下来却让他“槽点”满满——
几天前，李先生正在外地出差，手机里弹出车辆出现被盗风险的警报，泄漏后备箱未关。他赶快筹办一又友帮衬去泊车场稽查，发现后备箱是关闭景色；拨打车企客服究诘此事，客服一直未给予明确回复。其后开车去查验才发现，是后备箱电控出现了失控问题，触发了系统的纰缪警报。
“前段时刻，我开车开到中途上，临时停了瞬息，没思到启动时因为智能系统纰缪报警导致无法换挡，进退不得，处理了几尽头钟才铲除警报，上班皆迟到了。”李先生说，肖似的故障在我方的新能源车上发生了多起，不仅踯躅事，还让我方嗅觉很不安全。他屡次筹办车企要求出动货，但于今无果，对方拒却承认是车辆本人或系统问题。
在新能源汽车行业，智能化果真成为标配，智能驾驶、自动泊车等功能已成为一些新车型的亮点。这些期间旨在提高驾驶安全性、擢升后果并增强用户体验。关联词，《法治日报》记者近日走访发现，不少新能源车主反馈，在应用智能系统、功能的经过中，出现逾期间故障、安全问题，不仅体验感差，而且带来了行车安全风险。
图源蚁集
系统故障短暂急刹
送检泄漏一切平淡
上海市民杨先生在2023年国庆节购买了一辆新能源车。本年春节期间，他带着家东谈主开车自驾去外地游玩。原本一切皆很成功，但假期收尾返程时，车辆在高速公路上出现电力系统故障，姿色盘泄漏告诫，能源输出受限，速率骤降至20码，最终车辆十足失去了能源。
在高速公路上车辆短暂减慢停了下来，杨先生和家东谈主垂死极了，只可先将车停至高速出口近邻，并筹办拖车。到了安全的场地，杨先生启动筹办4S店对车辆进行检测维修，可一连换了几家店皆安坐待毙。无奈之下，杨先生只可在当地多住了一晚，承担了额外的住宿和交通用度。
第二天，车辆警报自行祛除，4S店也未能会诊出具体问题。杨先生只可在随后的3个月里遏制翼翼地使用车辆。
在车辆进行初次可贵时，杨先生尽头教唆4S店查验先前出现的问题，但被呈文车辆莫得问题。关联词，不久后电力系统故障再次发生，车辆短暂失去能源，他不得不再次筹办拖车。
杨先生告诉记者：“系统莫得任何征兆就发生故障，送检又查不出任何问题。一辆车价钱也未低廉，不可能思换就换。当今每次开车启航皆计无所出的，或许系统又短暂失灵，酿成不可维持的后果。”
无特地偶，江苏苏州的张先生在使用智能驾驶功能的时候，汽车在前列和两侧皆莫得车辆和其他退却物的情况下急刹车，导致后方电动自行车避开不足追尾。随后，张先生找车企换取，车企让张先生去门店检测。检测后反馈落幕：后台分析车辆数据一切平淡，是车主操作失当所致。
“车子在路上平淡行驶，短暂急刹，我碰皆没碰刹车，落幕说是我操作失当。车企不正面修起智能驾驶的问题，避难趋易。还是畴昔半个月了，我屡次筹办车企，莫得任何合结实释。”张先生说。
北京的李先生也遇到了肖似的情况。前不久，他在使用智能驾驶平淡行驶经过中，系统触发纰缪伏击制动，酿成后车追尾。之后车辆交给4S店维修，4S店暗示分歧事故追究，需由用户自行走保障处理。
“在平淡行驶中，车子智能化出现差错，发生急刹车，以后这车还敢开吗？！该车企所标榜的智能驾驶的安全性值得怀疑。”李先生腻烦不已。
中央财经大学副讲授王叶刚觉得，现阶段，智能车辆在行驶经过中可能会存在一定的安全隐患。高度智能化的车辆势必安设有较为复杂的软件系统大要应用智商来补助用户驾车出行，一朝出现算法上的劣势或故障导致系统崩溃，对正在谈路上行驶的汽车而言是一种安全隐患。
北京中银讼师事务所高等结伴东谈主索维华指出，智能座舱为司机提供驾乘便利的同期，过多的信断交互经过也会散播司机的提神力，干扰司机驾驶。如开车时操作中控屏可能导致提神力散播，操作极度，因此增多了交通事故的风险。驾驶员过度依赖智能驾驶也会激勉安全隐患。
“智能驾驶咫尺尚在锻真金不怕火、试点阶段，从联想要乞降法律章程上均未达到十足解脱东谈主为插手的进度。但个别驾驶员过度笃信智能驾驶的功能，在开启智驾款式后，即十足放任不管以至释怀睡眠，一朝发生期间故障或驾驶环境的变化等情况，则可能因来不足限度车辆而酿成车祸。”索维华说。
上海诚康讼师事务所主任张大成说，智能驾驶不等于自动驾驶。我国咫尺并莫得民用车智能驾驶的关联法律章程，这也就意味着车的行为就代表着东谈主的行为。因此即使是因为智驾系统而导致的车祸，若是车机不存在质料问题，车主也需要承担相应的法律就业。
自动泊车常出故障
存在信息露出风险
365站群本年10月，福建厦门的张先生去某阛阓吃饭，在大地泊车场一键开启车辆自动泊车功能，车辆判断可靠岸，随即自动倒车入库。
“我以为车停好了刚准备下车，没思到车短暂后退撞向石桩，导致车辆保障杠脱离、变形，保障杠下护板凹下刮擦。”赵先生说，出乎预料的故障还是严重危及东谈主身安全，但与品牌方换取，对方十足不承认系统有问题。
同样的情形，广西的李先生不久前也遇到过。
李先生向记者回忆，其时，自动泊车要停的车位线划得很明显，泊车位也不小，然而车辆即是在系统限度下“绝不踌躇”地撞上了泊车桩。
“过后我立即与厂家筹办，厂家回复我自动泊车为自动泊车补助功能，需要我方驾驶，车来补助我。但内容上，开启自动泊车后司机很难再手动限度车辆标的。而且我在购车经过中无一东谈主呈文功能使用死心条目，不管线上线下宣传经过中皆未说起此乃补助功能。”李先生说。
据公开报谈，11月14日晚间，某品牌新能源车的自动泊车功能出现大限制故障，影响车主使用并酿成部分车辆损坏。陕西的陈先生是繁密受影响的车主之一，他在使用自动泊车功能时车辆发生了碰撞。之后，他加入了该品牌汽车“自动泊车故障维权群”，群里集结了超越70名有一样遇到的车主。
陈先生告诉记者，该品牌官方将这次故障归因于“智商纰缪”，但未给出属目解说，暗示悦目承担系数受损车辆的维修用度，并向车主提供1500积分行为抵偿。陈先生说，他车辆维修总用度超越1.2万元，将由品牌公司全额承担，诚然这松开了车主的经济包袱，但自动泊车故障带来的安全问题仍然令车主们感到担忧。
365建站客服QQ：800083652张大成觉得，对于自动泊车发生碰撞时的就业分拨，主要可分为以下两种情况，如碰撞事故系由于智能驾驶系统质料问题导致，那么证据居品性量法的章程，因居品存在劣势酿成东谈主身、劣势居品之外的其他财产挫伤的，坐蓐者应当承担抵偿就业。若是智能驾驶系统不存在质料问题，碰撞事故是由于驾驶东谈主对智能系统操作极度而导致，那么证据民法典等关联法律章程，应当由驾驶东谈主承担就业。
“该智能的时候又不够智能，连车主本东谈主和被授权东谈主皆不作折柳。”陕西西安的郑女士吐槽谈。她本年6月购入了某品牌电车，该车具备定位功能，精确到车主在何时听了什么歌曲、什么时候绽放了车门、几分钟到家、和一又友去了那儿等。
车辆无谓钥匙就不错启动，车主也不错汉典授权他东谈主使用车辆。一次，郑女士把车授权给她一又友开，诚然仅仅被授权东谈主，但她的一又友也能看到她系数的行程信息。郑女士说：“这个定位功能有点太‘高大’了，况兼还能被除车主外的其他东谈主看到，我思在系统成立里取消这个功能或进行阴私保护，但发现成立不了。”
王叶刚说，智能汽车可能存在多种安全隐患，如个东谈主信息等数据不法网罗、存储以及露出等问题；在车辆使用经过中，车载智能智商可能不法网罗、处理车主的各式个东谈主信息，如车辆的行驶轨迹、驾驶风气、家庭住址、话语内容以至车主的关联生物识别信息等明锐个东谈主信息；在个东谈主信息处理的经过中也可能存在个东谈主信息露出的风险，这可能侵害车主的个东谈主信息、阴私权等。
缔造完善法律体系
加强安全期间研发
本年2月，工信部等五部委连合髻布《对于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点就业的呈文》。与此策略相等套，7月，五部委细目北京、武汉等20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市（承接体），试点期为2024年至2026年。据了解，“车路云一体化”是中国主导的自动驾驶有缠绵，不错结实为“明智的车+灵巧的路+高大的云”。智能化、网联化成为汽车产业发展的紧要标的。
受访群众一致觉得，新能源汽车智能化发展是势在必行，这点不容争辩，但智能化发展不成以捐躯安全性为代价。
张大成说，我国咫尺仍未缔造高自动进度智能驾驶汽车的法律法式体系。以谈路交通安全法为主的现行交通规定难以得志高自动进度智能驾驶乃至无东谈主驾驶期间的发展需求。因此，最初应当将自动驾驶的相关内容纳入交通规定中赐与明确，证据智能驾驶汽车在法律上的独速即位，以搪塞未来会多量出现的自动驾驶、无东谈主驾驶表象。
其次，要缔造起对于智能驾驶汽车的关联法律规定体系，包括智能驾驶数据安全规定体系、阴私权保障体系等。
再次，明确智能驾驶汽车酿成挫伤、发生交通事故时的就业认定。明确什么情况下应当由驾驶东谈主承担，什么情况下应当由车辆系数者承担，什么情况下应当由坐蓐者、销售者承担。
终末，要完善对于智能驾驶汽车的策略轨制。联合智能汽车行业内的期间要领，徐徐完善智能汽车的保障轨制。
“智能化下的安全问题波及的内容较为世俗，需要进行具体分析。”王叶刚先容，就个东谈主信息风险而言，车企应当严格按照民法典、个东谈主信息保护法等法律的章程，照章处理个东谈主信息。就智能汽车驾驶风险而言，车辆坐蓐企业与能源电板坐蓐企业等，应当严格衔命并落实居品安全质料主体就业，切实履行自身开心担的各项就业与义务，不应当为盲目追求汽车驾驶的智能化而忽略安全问题。
王叶刚说，政府不错制定关联激励措施，饱读动企业加强安全期间研发，强化车辆运行安全监测体系，如期开展安全隐患排查等就业，以保障新能源汽车产业的健康有序发展。
索维华忽视，垄断期间擢升智能网联汽车的安全性：不错通过数据加密期间保护车辆和云表数据，看重黑客袭击；优化智能驾驶补助系统，垄断先进传感器和算法擢升车辆的自主驾驶才调，并不绝升级系统以反抗坏心袭击；必须确保车联网通讯合同的安全，接受安全的通讯合同和加密期间保护数据传输；加强构建安全态势感知与空洞安全惩处体系，收尾对安全威逼的及时监测、预警和智能响应，擢升车辆的合座安全性。
（法治日报）