乘联会最新数据揭示，2024年1-10月，国内新动力乘用车商场零卖销量高达832.7万辆，同比激增39.8%，展现出壮健的增长势头。该商场险些被自主品牌所占据，销量前五十的新动力车型中，自主品牌占46席。其中，比亚迪无疑是最大的赢家，在累计销量超十万辆的25款新动力车型中，比亚迪占了13款。

具体销量方面，特斯拉Model Y和比亚迪海鸥以37.39万辆和34.87万辆的销量，隔离夺得新动力车销量冠亚军。此外，比亚迪的秦PLUS DM-i、元PLUS和宋PLUS DM-i也推崇出色，销量均杰出20万辆，隔离位列第三至第五。而宋pro DM-i则以接近20万辆的销量，紧随后来排在第六位。

小型车方面，五菱宏光MINIEV比拟靠前，1-10月以18.86万辆的销量排在第七位。拆伙舰05、问界M7、比亚迪秦L DM-i和五菱缤果等四款车型销量也均杰出15万辆，隔离占据第八至第十一的名次。其中，问界M7更是中大型MPV商场的销量冠军，而秦L DM-i则是新动力中型车商场的领头羊。

此外，秦PLUS EV和理思L6的销量也均杰出14万辆，隔离排在第十二和第十三位。海豹06 DM-i和埃安AION Y的销量则杰出13万辆，位列第十四和第十五位。

在累计销量超10万辆的车型中，还包括比亚迪海豚、特斯拉Model 3、问界M9、埃安Aion S、宋PLUS EV、长安Lumin、理思L7、唐DM-i、汉DM-i和安定熊猫等十款车型，它们隔离排在第十六至第二十五位。

以下是2024年1-10月新动力车型销量TOP300：