在F1的收官站阿布扎比，德国制造商HOF推出了飞驰G63的升级车型，定名为G63 Sir Class，请安行将离开飞驰F1的汉密尔顿，这款新车经受了相似F1赛车的涂装，包括能源系统、吊挂、内饰等均进程改换，如何达成3.5秒的破百收货？比较圭臬G63有哪些变化？底下咱们来详备分析。

请安F1七冠车手汉密尔顿

HOF Manufaktur是一家德国的改装公司，由前梅赛德斯-AMG首席实际官Philip Schiemer指点，不错说与AMG有一定的联系，一些职工凯旋来自AMG里面，行为与飞驰AMG协作多年的车手，汉密尔顿将不才个赛季转投法拉利，离开飞驰，而在这个极度的时刻，HOF推出了请安版块。

汉密尔顿于2013 年签约梅赛德斯，与尼科·罗斯伯格搭档，实现了他与迈凯伦 15 年的协作联系。在匈牙利大奖赛上他随车队初度得胜后，新的引擎规定在接下来的赛季收效，梅赛德斯成为一级方程式赛车的主导力量。到2024年，汉密尔顿依然在飞驰12年，插足F1技术，他赢得了令东谈主印象深远的 202 次领奖台、105场得胜和7届F1天下冠军。

外不雅灵感来自F1赛车

Sir Class凯旋从飞驰的F1赛车中继承灵感。车漆是显贵的特征，银色缓缓变色为玄色，配上绿松石绿，这套涂装用在多款飞驰F1赛车上，23 英寸铸造轮毂带有碳纤维外壳，外圈也经受了绿松石绿，这是飞驰车队援助商马石油的主色调。

在这么的规划下，G级与越野脱离了联系，HOF将这款车的定位放在了公路以致赛谈上，新车经受分解款绞牙避震，使车身高下裁减了1.2英寸，比较圭臬版 G63，更低的要点减少了侧倾，同期弹簧的刚度加多，冒失加快翘头和刹车点头，改善了操控性，跑得将近刹得住，刹车改为碳陶瓷系统，刹车盘的尺寸加大，不错让这台硕大无朋在短距离内刹停。

朝上1000马力的输出

HOF将AMG原厂的双涡轮增压4.0T V8发动机进行了透顶纠正，配备了更巨大的连杆、铸造铝活塞、新涡轮增压器、铝制空气箱，同期调度了发动机的ECU，发动机的功率达到1063马力，与确凿的F1赛车进出无几，峰值扭矩达到1300Nm，“力大砖飞”，在这么的能源加捏下，方盒子SUV就不错达成3.5秒的百公里加快时分，车速可达300km/h。

为了放置这台“猛兽”，原厂的转向系统进程改换，转向更凯旋，HOF为其更换了一个 F1立场的标的盘，看起来像是从汉密尔顿的W13赛车上拆下来的，HOF用碳纤维和Alcantara隐敝标的盘，相似AMG One超跑，发动机盖经受碳纤维材质，松开车头的分量，均衡前后分量配比。

内饰细节再行规划

Sir Edition的内饰也再行规划，马石油品牌的绿松石绿色调被用在多处，包括缝在车顶内衬上的阿布扎比Yas Marina赛谈图案，以及无处不在的Nappa皮革，同期车内隐敝了开孔碳纤维和青铜色遮拦板。前排的副驾扶手也经受碳纤维材质。

车舱内经受全新的桶形座椅，在强烈驾驶时，不错减少躯壳的悠扬，配以绿松石绿色遮拦，头枕上绣罕有字“1063”，以防您健忘这是一台1063马力的SUV，天然关于可爱安闲座椅的用户来说，也不错选装升级的原厂座椅，主副驾经受不同的心计。HOF示意，内饰的变化不单是是请安飞驰F1车队和汉密尔顿，还不错让驾驶员千里浸感受赛谈情谊，在车顶上缝制赛谈图案的SUV并未几。

Sir Class新车将限量坐蓐11台，起价为54万英镑，折合500万元足下，这要比原厂的AMG G63贵不少，新车的主要商场在阿联酋，为中东富豪打造，这亦然在阿布扎比赛谈首发的原因之一。

选车窥伺不雅点：飞驰的F1车手汉密尔顿在全球范畴内有稠密粉丝，HOF推出的Sir Class更像是为车迷准备的粉丝附进，这些粉丝可能车库中有几十辆豪车保藏，天然价钱比原厂G63更贵，但限量11台、朝上1000马力、300km/h的车速和F1赛车马石油涂装这些标签足以诱骗汉密尔顿狂热粉丝，环球合计这款飞驰G63怎么样？接待规划。